十一万公里的海底旅行，毫无疑问是内容丰富、光怪陆离的。在神秘的海底，我们能感受到平时感受不到的，能看到我们平时不敢想象的，可以说无奇不有。你会惊奇地发现，原来海底森林是可以漫步的，而且可以打猎；原来，海底也有煤矿；在印度洋，潜艇成员与鲨鱼展开搏斗，场面惊心动魄；在红海，他们追捕一条频临绝种的儒艮，儒艮肉当晚就被端上了餐桌……你吃过儒艮肉吗？你知道珊瑚礁是怎样形成的吗？你知道海洋到底有多深吗？你能想象海水传播声音的速度有多快吗……

由儒勒·凡尔纳著、时光译的《海底两万里/名著地理之旅》描绘的是种种奇遇。时而险象环生、千钧一发，时而景色绝美、令人陶醉。全书充满异国情调，如神话般色彩绚烂，体现了人类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想。

1866年，一个神秘的庞然大物在海上出现，它到处兴风作浪，闯了不少祸。平静的海洋变得一点儿也不平静，遇上它的船只，不是被撞坏，就是消失不见，真是可恶至极！

它到底是什么，没人能说清，是鲸鱼，还是礁石？不过，可以肯定的是，这是一个大家伙，比海洋中最大的鲸鱼都要大，起码有六十米那么长，不仅如此，它还能游得像闪电一样快，时不时喷射出巨大的水柱！这个庞然大物到底是何方神圣？没人能给出答案，全世界最知名的生物学家也束手无策，只能暂时把它叫作“海怪”。

仿佛天底下就只剩下了这一个话题，所有人都在议论，大多数人好奇海怪的模样，而那些靠海吃饭的渔民则盼望它赶紧消失。海怪可不管这些，它的胆子大得很呢，顶风作案是它的最爱。这次倒霉的是一艘叫“斯科蒂亚号”的客轮，那是1867年4月13日的下午，旅客们正悠闲地吃着下午茶，突然，船的左舷轮子震了一下，人们立即惊慌失措地大喊：“海怪来了！船要沉了！”大家都很恐慌，船长赶紧出来稳定乘客的情绪，他下令立即停止航行，派出一名水手潜入海里检查，结果发现，船底竟然被撞了一个洞，足足有两米长的大洞！这样的大洞肯定是堵不上了，“斯科蒂亚号”没有办法，只能带着大洞拼命向港口开动，万幸，这艘可怜的客船在沉没之前到了码头。检查船只的工程师简直不敢相信自己的眼睛——这个大洞居然是一个整齐的等腰三角形，切割得……非常完美，而这完美简直太恐怖了！

海怪这祸算是闯大了，人们对它既好奇又憎恨，从此，再有不明原因的海难发生，大家就会把矛头统统指向它。为了维护海洋安全，人们一致决定：清除海怪！

对于这个海怪，我想不知道都不可能，我不仅知道，对它的“光荣事迹”还了如指掌呢！本人是巴黎自然科学馆的副教授，刚在美国做完科学考察，准备返回法国。在美国的时候，就有人来咨询我关于海怪的问题，你要知道海洋广阔而神秘，肯定存在着无数个未知，我推测海怪很有可能就是某种未知物种，比如一头凶猛的独角鲸。

关于海怪到底是什么，有些人并不感兴趣，在他们看来，快点铲除这个害人精才最为紧要。于是，美国政府以最快的速度组建了一支远洋队，发誓要消灭海怪，大名鼎鼎的“林肯号”就这样诞生了。说起“林肯号”，那可是个了不起的战舰，不仅装备精良，还配有最先进的武器。这下好了，人们摩拳擦掌，就等海怪出现，动手把它打个稀巴烂！

说来也怪，海怪这个机灵鬼，仿佛提前得到消息似的，躲得严严实实，整整两个月都没露面。这可急坏了“林肯号”上那些人，人们还编了顺口溜召唤这个怪物：“海怪海怪快出来，缩头乌龟不好看，要是害怕就投降，滚回海里别出现！”这样过了好多天，终于等来一个好消息：有人看到海怪在北太平洋出现了。“林肯号”的法拉古舰长担心错过开战的好机会，决定马上启程。于是，“林肯号”开足马力，向北太平洋进军。战舰上每个人都士气满满，随时准备和海怪大干一场！

在“林肯号”离开码头三个小时之前，我收到一封邀请信，信是美国海军部长寄来的，邀请我加入“林肯号”，参加铲除海怪的伟大行动。我呢，本来是打算回法国的，因为刚刚经历的长途旅行实在是让人疲倦，我想回家好好休息休息。可是，对我这样一个自然科学家来说，能随“林肯号”出征，去海洋探险，实在是个诱惑，我不假思索就接受了邀请。

当然了，我不是一个人去，还要带上我的同伴康塞尔。康塞尔是我的仆人，一个忠心耿耿的小伙子，一直跟随着我，他生性沉稳，循规蹈矩，我很喜欢他，他也乐于照料我。他可是一个顶好的帮手，对生物学的分类工作非常在行，相当于专家的水平！我相信他肯定愿意和我一起去。P1-5

航海家换来大作家

据凡尔纳是世界上被翻译作品数量第二多的作家，排名在大名鼎鼎的莎士比亚之上，被人称为“科幻小说之父”。

这位“科幻小说之父”于1828年2月8日出生在法国西部海港南特，他的父亲是位成功的律师，一心希望儿子能继承自己的事业。幼年的凡尔纳对法律不怎么感兴趣，对海洋倒是非常向往，一直渴望远航探险。11岁时，他曾上船当见习生，甚至想远航印度，结果被家人发现抓回了家，狠狠挨了一顿揍，他被迫流着泪向家人保证：“以后只躺在床上，在幻想中旅行。”也许正是由于这次经历，凡尔纳一生都驰骋于幻想之中，创作出众多优秀的的科幻作品。世界上少了一位航海家，却多了一位大作家。

凡尔纳18岁时，遵从父亲的命令，去巴黎攻读法律，可是他对法律仍然毫无兴趣，却机缘巧合地爱上了文学。

这个机缘完全可以用“神奇”来形容。凡尔纳在一次下楼时忽然童心大发，沿着楼梯扶手悠然滑下，结果不偏不倚撞在一位胖绅士身上。面对“天上掉下”的凡尔纳，胖绅士伸出了友谊之手，为凡尔纳打开了创作之门。这位胖绅士正是大名鼎鼎的大仲马。

毕业后，凡尔纳一门心思投入到诗歌和戏剧创作中，为此失去了来自家庭的经济资助，不得不在贫困中奋斗。在巴黎，他创作了20个剧本(未出版)和一些充满浪漫激情的诗歌。

后来，凡尔纳与大仲马合作的“折断的麦秆”成功上演，这标志着他在文学界初露头角。兴奋之余，凡尔纳看到自己的困局，开始寻找文学出路。他发现大家都在试图把其他领域的知识融入戏剧，比如大仲马将历史学融入文学，巴尔扎克是把社会伦理学融入文学……仿佛是对童年渴望的回应，凡尔纳发现地理学还没有被开发，于是凡尔纳利用一年的时间，创作出“冰川上面过冬”等作品，虽然并未发表，但凡尔纳已经找到了属于自己的创作之路。

1863年，波兰人民爆发反对沙皇独裁统治的起义，起义军遭到独裁政府的残酷镇压。这成为凡尔纳创作“海底两万里”的一个直接导火索。他在小说中塑造了尼摩艇长这个形象，并赋予其强烈的社会责任感和人道主义精神。

小说创作之初，凡尔纳和出版商赫泽尔(Piere-Jules Hetzel)之间就尼摩艇长的设定展开了激烈的争论。赫泽尔认为该把尼摩描写成为奴隶贩卖交易的死敌，为他对某些海上船只的无情攻击提供合乎人情的辩护，但凡尔纳却希望尼摩是位波兰人，他永不宽恕地把仇恨直指俄国沙皇。不过赫泽尔担心这会引起外交上的分歧，使该书在有利可图的俄国市场上遭禁。最后，二人相互妥协——尼摩的真正动机模棱两可才有吸引力，于是，尼摩成了我们今天看到的样子。在凡尔纳的另一部小说“神秘岛”中，才最终公布尼摩的身份是印度达卡王子。

凡尔纳生活的19世纪，正是欧洲工业文明快速崛起的时代，在第一次工业革命以后，人们切实感受到了自身力量的飞跃，由此很多人陷入到类似狂欢的科学想象中。

虽然科幻作品大量涌现，但是凡尔纳的作品凭借其流畅清新的文笔，波澜起伏的情节，吸引了最广大的读者。更可贵的是，他那非凡的想象力，浪漫而又符合科学的幻想，总能使读者如痴如醉，仿佛跨过时代的门槛，提前迈进未来世界的大门。就拿潜水艇来说，尽管早在2000年以前，亚历山大一世就坐在一个密封的容器里，沉到海底待了一会儿，但人们一直没能制成真正可以在海底航行的船。1796年，著名的美国科学家罗伯特·富尔顿着手设计潜水艇，直到1863年，人们才开始尝试制造很小的潜水艇。而“海底两万里”中的潜水艇可以在海底长驱2万里，要知道在那个年代还没有一个人游历过大洋海底呢！

正是凭借着丰富的想象力，凡尔纳形象地描绘了未知的海底世界，使读者如睹其状，如闻其声，如临其境！

凡尔纳还是名副其实的预言家。在那时，人们还没有发现冥王星，然而早在“太阳系历险记”中，凡尔纳便写道在海王星之外还有一颗行星；在那时，人们还没有发明电报，但在凡尔纳的笔下，不仅有电报，甚至还有电视机；在莱特兄弟制造出第一架飞机前几十年，他便已在他的作品中写到直升飞机；“海底两万里”发表25年之后，人们才制造出真正的潜水艇，与小说中的描写大同小异。“科学时代的预言家”，这一称号凡尔纳当之无愧。

后来，许多科学家都曾谈及，他们是受凡尔纳作品的启迪，才走上科学之路的。如潜水艇发明者之一，美国青年科学家西蒙·莱克在1897年建造了“亚尔古”潜艇。莱克在自传中的第一句话便说：“儒勒·凡尔纳是我一生事业的总指导”。飞越北极的海军上将伯德、气球及航海探险家奥古斯特·皮卡德、无线电发明者之一的马可尼，在谈到他们的创造发明时，都说是从凡尔纳的科学幻想小说中受到了启发。正如法国的利奥台元帅所说：“现代科学只不过是将凡尔纳的预言付诸实践的过程而已！”

凡尔纳，正是把科学与文学巧妙结合起来的大师。