本书在对高速公路互通立交交织区、合流区和分流区的交通冲突产生机理、数据采集方法、冲突分类和严重性判定等理论系统分析的基础上, 对交通冲突技术在交通安全评价及应用做了系统介绍, 建立了互通立交交通冲突分析方法的体系框架, 并为定量研究互通立交交通安全相关问题提供了一种新思路。