双目峰公务通道就在有“长白山下第一镇”之称的二道白河镇，是中朝两国唯一没有江河隔离的陆路通道，也是图们江最上游的一个口岸。这里古木参天，成群的獐狍野鹿、野猪、黑熊等野生动物经常光顾，一种原始、神秘的自然生态美给这个口岸增添了独特的魅力。对面是朝鲜双头峰边境工作站，距朝鲜三池渊郡34千米，与我国的双目峰通道一样，那里也被长白山原始森林包囊。
告别双目峰，穿过古松齐天、翠柏挺秀的广坪，越过风雪弥漫、银装素裹的罗山岭，来到素有中朝边境线上第一镇的和龙市崇善镇，仿佛到了“世外桃源”，这里的古城里口岸与朝鲜设立的三长里口岸由“图们江第一桥”相连，口岸工作站别致的小洋房和几十户农家的红瓦砖房散落在郁郁葱葱的山坳里，不时飘着几缕淡淡的炊烟，与对岸的朝鲜居民相映成趣。过去，这里的中、朝两国边民远离喧闹的都市，过着自给自足、与世无争的生活，他们以简易木桥或小木船作为相互沟通的工具，在这世外桃源里频繁地在图们江上交往，建立起了世世代代的友好情谊。
“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”20世纪90年代，改革的春风吹到这偏远的山沟里。朝鲜三长口岸所属的两江道地处长白山林区，是朝鲜最主要的木材产区，朝鲜将古城里作为过货口岸，与我国进行木材交易。1994年，中朝两国经过协商，决定在1933年日伪时期古城里税关所的基础上，建立古城里口岸，并投资修建永久性过境公路大桥，连接朝鲜对岸的三长口岸，承担两国木材贸易过货和双方边民互访、公务人员交流的任务。从此，这个古老、僻静的小镇开始见到一辆辆的客货汽车，这里的世界开始喧闹起来。
继续前行近百千米后，就到达了和龙市南坪镇的南坪口岸。
南坪口岸与朝鲜境内亚洲最大的茂山铁矿毗邻，口岸的主要功能是从朝鲜往中国运输铁矿粉。每天，口岸都是一片繁忙的景象。
龙井市三合镇地处图们江流域温暖区，三合口岸以图们江为界与朝鲜咸境北道会宁市隔江相望。漫步于望江阁公园，清风拂面，满目葱郁。登上望江阁眺望，山脚下，奔腾的图们江蜿蜒缠绕。
这里森林资源和矿产资源丰富，尤其盛产松茸，是延边主要松茸产地之一，远销韩国、日本。
图们口岸始建于1924年，是有着近百年历史的边境陆路口岸，与朝鲜南阳市一桥之隔，是唯一有公路桥和铁路桥与朝鲜相连的口岸。
走近口岸，只见图们江上一艘艘打扮得像节日龙舟一样的游船缓缓游弋，其间还有快艇来回穿梭，将激起股股浪花的江水推向中朝两岸。在岸边，人们在“中朝边境”“图们口岸”等碑牌下照相留念，或用望远镜眺望朝方，还有的人走到中国和朝鲜交界的图们江大桥上拍摄“国门”，有的走到中朝边境线拍下站在边境的一瞬间……人们近距离感受着两国风光，体验着不同的民族风情。
图们江在流经图们市时改变了流向，向东北滚滚流淌的江水拐了一个大弯后，朝东南流奔而去。也就是从这里开始，当图们江水冲过中上游的玄武岩和花岗岩的阻挡后，放慢了脚步，在图们市与发源于长白山腹地的嘎呀河汇合，流向了延边开放开发的前沿阵地——珲春市，开始了她下游的行程。
图们江下游，江面开阔，水流平缓。珲春的沙坨子口岸和圈河口岸是延边对朝贸易的两大重要口岸。
沙坨子口岸始建于1936年日伪时期，目前为国家二类口岸，对应着朝鲜的赛别尔口岸。沙坨子口岸是传统的民间贸易口岸，改革开放后，中朝两国人民通过沙坨子公路大桥进行民间贸易。随着两国两地边境贸易的兴旺发达，图们江两岸的草房不见了，取而代之的是整齐划一、红砖碧瓦、窗明几净的瓦房，甚至还点缀了许多颇带异域风采的小洋楼，呈现出一片太平盛世的景象。
圈河口岸位于图们江人海口处，飞架于图们江之上的中朝圈河口岸大桥始建于1936年，至今已有80多年的历史。抗美援朝时期，志愿军就是从这里跨越的图们江。后来，这座大铁桥被美国空军炸断。中华人民共和国成立后，由于中朝边民探亲往来的需要，中朝两国又接通了这座友谊之桥。如今，圈河口岸是国务院批准的国际一类口岸，与朝鲜罗先市自由经济贸易区的元汀里口岸隔江相望。口岸年过货能力60万吨，过客能力60万人次。
“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆。”这是对珲春独特地理位置的描述，因为有图们江之水，这里的风景里就有了潺涯的温柔和通透的灵性。
P52－54
《漫话图们江与日本海》一书，经过半年多的策划、编撰，终于付梓出版了。编撰本书的初衷是增进人们对图们江流域历史、地理、人文状况的了解，增强对图们江地区地缘政治和国际经贸战略地位的认识，阐释开发图们江、进入日本海、连接北极航线、助推海洋强国建设的构想。
研究图们江进入日本海课题，源于图们江是我国东北部直达日本海的唯一通道，基于维护我国享有从图们江口进入日本海的航海权益。可以说，做好这篇大文章，既有历史意义，又有现实意义；既有政治意义，又有经济意义。探索图们江进入日本海，是个很理性的课题。为了普及宣传，通俗解读，本书尝试用漫话形式，附以大量图片，力求将图们江流域的历史、地理、人文，以及进入日本海的契机、挑战、途径，全方位、多角度地展现在读者面前。
为保证书稿质量，我们一方面约请通晓图们江历史文化乃至民俗知识的专家，撰写“漫话图们江”的内容；一方面约请研究大图们江国际合作、发展海洋经济方面的学者，撰写“进入日本海”的篇目，体现了叙事与明理、文采与慎思的有机融合。
本书编撰，仰仗中国海洋学会的高端策划和大力支持，依靠吉林图们江分会全力实施，以及海洋出版社的指导和帮助。参与本书撰稿的作者，付出了辛勤的劳动。徐青民为本书统稿，朱岩协调编辑。第一章作者金卉，第二章作者陈海英，第三章作者肖红，第四章作者李明基，第五章作者王兴龙，第六、第八章作者朱岩，第七章作者陈明辉。值此，向上述单位的领导和工作人员、向积极参与本书编撰的各位作者和编辑，表示衷心感谢！本书使用的个别图片，由于权源不详，未能与著作权人一一取得联系，在此表示由衷的歉意。请相关著作权人与本编委会联系。
“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。”让我们继续关注美丽的图们江、神奇的日本海，为加强图们江区域国际合作、助推海洋强国战略凝心聚力、献计献策。
《漫话图们江与日本海》编委会
2018年1月
图们江是位于东北亚的一条国际河流，发源于吉林长白山，蜿蜒曲折，流经中朝边界、俄朝边界，汇入日本海。图们江像一部写在大地上的历史、地理、人文教科书，记录了中华民族先民在这一流域的生存繁衍、开发繁荣，也铭记着中国近代以来积贫积弱、丧权割地的屈辱，令人慨叹。
图们江流域特别是图们江入海口区域，是中国、俄罗斯、朝鲜三国接壤地区，号称“一眼望三国，虎啸惊三疆”。这里既是加强日本海沿岸国家经贸合作的核心地带，也是东北亚地缘政治热点地区。图们江战略地位如何？图们江与日本海有何渊源？开发利用图们江对我国“一带一路”建设和海洋强国战略有何重要意义？所有这些，引发众多国人的思考和关注。
《漫话图们江与日本海》一书，便回应和讨论了上述问题。该书对人们进一步了解图们江、关注图们江，维护图们江出海权益，推进图们江地区开放发展，拓展海洋强国战略支点，具有重要的宣传阐释意义和研究指导作用。
本书分为上下两篇。上篇以通俗、灵动的笔触，漫话图们江水系的由来，展示图们江流域的风采，回顾图们江流域的历史兴衰。资料翔实、图文并茂，从地理到历史，从经济到文化，从习俗到民风，向读者描绘了图们江流域多姿多彩的画卷。下篇则从历史反思、现实对策、未来展望的角度，回顾了图们江通海受阻的原因和所做的努力，分析了利用大图们国际合作机制，推动图们江开放开发的有效途径，探讨了利用日本海港口资源，发展海洋经济，参与北冰洋东北航线的必要性和可行性。相信上述内容，能够引起广大读者的阅读兴趣，收到雅俗共赏之效。
20世纪90年代，由联合国开发计划署(UNDP)发起并支持图们江区域合作发展。经过我国及图们江区域其他各国共同推进，其内涵不断深化，规模不断扩大，显现良好的发展态势。图们江机制成为中国与东北亚各国交流合作和发展的良好平台和便捷通道。2015年我国发布了“一带一路”建设规划，图们江区域合作将以大图们通道建设为核心，打造“北方丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，这也为图们江区域开边通海，带来了新的历史机遇。
习近平总书记指出，要进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋，推动我国海洋强国建设不断取得新成就。我国拥有300多万平方千米主张管辖海域，1万多个岛屿。实施海洋强国战略，坚持陆海统筹，发展海洋经济，不仅要在南海、东海、黄海、渤海大有作为，而且要在图们江有所作为。中国海洋学会图们江分会倾力编撰《漫话图们江与日本海》，是一项很有意义的工作，衷心祝愿能把这方面的研究和探索继续深入，取得更大成果。
太平洋学会会长张宏声
2018年1月
李铁主编的这本《漫话图们江与日本海》分为上下两篇。上篇以通俗、灵动的笔触，漫话图们江水系的由来，展示图们江流域的风采，回顾图们江流域的历史兴衰。资料翔实、图文并茂，从地理到历史，从经济到文化，从习俗到民风，向读者描绘了图们江流域多姿多彩的画卷。下篇则从历史反思、现实对策、未来展望的角度，回顾了图们江通海受阻的原因和所做的努力，分析了利用大图们国际合作机制，推动图们江开放开发的有效途径，探讨了利用日本海港口资源，发展海洋经济，参与北冰洋东北航线的必要性和可行性。相信上述内容，能够引起广大读者的阅读兴趣，收到雅俗共赏之效。
图们江战略地位如何？图们江与日本海有何渊源？开发利用图们江对我国“一带一路”建设和海洋强国战略有何重要意义？李铁主编的这本《漫话图们江与日本海》便回应和讨论了这些问题。该书对人们进一步了解图们江、关注图们江，维护图们江出海权益，推进图们江地区开放发展，拓展海洋强国战略支点，具有重要的宣传阐释意义和研究指导作用。