| 书名 | 紧缩城市--一种可持续发展的城市形态/国外城市规划与设计理论译丛 |
| 分类 | 科学技术-建筑-建筑理论与文化 |
| 作者 | |
| 出版社 | 中国建筑工业出版社 |
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| 简介 | 编辑推荐 以紧缩城市这一概念为主要线索，对发达国家的城市所面临的问题及其解决措施所进行的探讨，将是由迈克·詹克斯、伊丽莎白·伯顿、凯蒂·威廉姆斯编著的《紧缩城市--一种可持续发展的城市形态》一书的主题。在城市形态与可持续发展之间存在着紧密的联系，但是这种联系却并不是那么的简单和直接。有学者指出，一个可持续性城市“必须具有便于步行、非机动车通行及建立公共交通设施的形态及规模，并具有一定程度的紧缩性以便于人们之间的社会性互动。”其他的研究者们也都提出了对城市形态的建议，这些方案既包括大型的功能高度集中的多个城市中心（由城市共同交通枢纽将各个分散的但功能高度集中的区域连接起来），又有零散分布的自足化社区。在现有的城市中，“紧缩”概念的提出源自于对发展的强调，并倡导让越来越多的人参与到城市创新的进程中来，而站在这个概念之后的则是一种试图找到适应可持续性城市形态的立场与观点。 内容推荐 迈向可持续发展的观点已经得到了广泛的认同：人类的活动不能再继续按照目前的速度消耗资源，从而不危及未来人们对资源的使用机会。城市是人类活动的主要舞台，而且人类也是自然资源最大的消费者。因此，他们尽可能地遵循可持续发展的方针是至关重要的。然而，城市的可持续发展不仅仅是要考虑环境因素．还要考虑到经济的可行性（economic viability），宜居性（liveability）和社会公平（social equity）。近来，大家非常关注城市形态和可持续发展，因为城市的形态和密度可能牵涉他们的未来。从这场争论、这场较为激烈的辩论中可以得出紧缩城市是最可持续发展的城市形态。 迈克·詹克斯、伊丽莎白·伯顿、凯蒂·威廉姆斯编著的《紧缩城市--一种可持续发展的城市形态》提供了有关高密度的城市生活的益处和害处的最新思考。它提供了来自广阔的学科范围内的各种观点和研究，并对理论性的辩论和对紧缩城市周边的环境进行挑战的实践两个方面进行了深入的观察。本书的出版正赶上可持续发展的目标已经转入在各种尺度的城市环境中进行实践的一个时期，因此本书将成为每一位对可持续发展中的城市发展有兴趣的规划人员、建筑师、城市设计师、政策方针制定者、开发商和城市居民很好的参考阅读资料。 目录 撰稿人名单 致谢 绪言 紧缩城市与可持续性 第一部分 紧缩城市理论 导言 集中派、分散派和折衷派对未来城市形态的不同观点 支持紧缩城市；澳大利亚城市的密度、效率和公平性 紧缩城市：一种成功、宜人并可行的城市形态？ 紧缩能有多大的可持续性—可持续性又能有多紧缩？ 可持续性城市形态的研究 通过密集化实现紧缩城市：一个可以接受的选择？ 第二部分 社会及经济问题 导言 穿越夹笞刑道：围困在腐烂面包圈里的紧缩城市 经济及社会问题 紧缩城市与市场：以住宅开发为例 紧缩城市与生活质量 并非紧缩城市，却为可持续区域 城市巩固与家庭 第三部分 环境与资源 导言 交通维度 交通行为与地方服务及设施的可达性 紧缩城市中的可持续交通 环境压力与城市政策 第四部分 评价与检测 导言 预警原则与紧缩城市 紧缩城市与城市的可持续性：冲突与复杂性 一座历史名城的环境容量：切斯特城的经验 城市空间与污染扩散：一个模拟与监测的实验 第五部分 实施 谁为紧缩城市负责 挽救我们弊端丛生的城市：可持续的居住方式 城市的足迹：最好地利用城市土地和资源——一种乡村的视角 紧缩城市和出行的需要：地方管理的两个个案研究 新的紧缩城市形态：实践中的概念 关于可持续的城市形态的问题：结论 英汉词汇对照 |
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