于强著的《丝路碧海情》，不仅以生动的文艺形式再现了九日山和丰州古城扬帆海上丝绸之路画卷，还巧妙地将古代安溪的茶叶、德化的瓷器、南安的丝绸等闽南物产的生产销售融于故事之中，将闽南人风波万里与番人交流合作甚至产生异国姻缘反映作品里，彰显了泉州、南安历史风韵文明，厚重而沉淀。

于强著的《丝路碧海情》以海上丝绸之路的起点之一泉州为背景，反映明永乐初年泉州人海上丝绸之路的情结和海上丝绸之路中产生的大爱。既生动再现闽南人下南洋遇到的艰辛和不测，也展现了闽南几代人扬帆海上丝绸之路的的坚强意志和决心。作品也赞扬了闽南人不屈不挠丶前赴后继传承和弘扬海上丝绸之路的可贵精神，同时也歌颂了郑和下西洋的丰功伟绩。

序一 胡家其

序二 吕俊坤

第一章

第二章

第三章

第四章

第五章

第六章

第七章

第八章

第九章

第十章

第十一章

第十二章

第十三章

第十四章

第十五章

第十六章

第十七章

第十八章

第十九章

后记

九日山坐落在泉州西北七公里处，山峰鼎崎，郁葱毓秀，环山皆树，石刻满岩。“山中无石不刻字”，石刻记载着中国海上交通和海上丝绸之路的史迹。

相传三世纪的晋朝，中原地区来此的移民每年农历九月初九登山望北，寄托思乡之情，故名九日山。

九日山麓下的延福寺，金碧辉煌，始建于西晋太康九年（288年），为闽南第一开山古刹。寺侧昭惠庙祀奉着闽南第一代航海保护神通远王李元溥。自南宋起，每年夏四月、五月和冬十月、十一月，南安、泉州郡守地方官员或提举市舶主管都率僚属和客商，在延福寺旁通远王祠举行祈求航海顺风的典礼。“车马之迹盈其庭，水陆之物充其俎”，九日山因“遣舶祈风”圣地著称于世。

站在九日山巅上，江水、古城、大海，尽收眼底。山脚下金溪江江水漂流远去，碧波荡漾，百舸争流。江水漂去十四五里就人大海。“林瑞仿佛见帆影，知有扁舟天际归”，风光秀丽的九日山，又是人们眺望海上船舶归来的好去处。

九日山西峰石佛岩前下方，有一块平坦的巨石，上面刻着斗大的“一眺石”三个字。石面还刻着一副棋盘，千百年日晒雨淋，棋盘的线条清晰可见，棋盘两侧石面洗磨得平整光滑，多少人曾坐在此处，一边对弈消磨时间，一边眺望大海，等待扬帆归来的船舶。这副刻在石板上的棋盘，是古代海上丝绸之路的见证，一眺石，更是古代泉州人情系大海、盼望亲人归来的连心石。

明永乐初年农历四月的一天，九日山上春意盎然，香气习习，树枝披上绿装，鲜花盛开，点缀在绿树丛中。喜鹊树梢嬉闹，叽叽喳喳，似乎在向人们报告春天的喜讯。

一眺石的石刻棋盘前，一对老翁坐在石板地上对弈，不时侧过头去，眺望东面的大海。大海一望无垠，水连着天，天连着水，蓝湛湛，白茫茫，海浪一波波袭去，水鸟空中飞翔，阳光照射海面，波光粼粼。

“刚才喜鹊对着我俩鸣叫，说不定老板的船今天能到港。”一个老翁推了一个棋子说。

“说不准，但愿如此！”另一个老翁说。

“那边出现了一片帆影。”老翁侧了一下头就站立起来，用手挡住阳光，眺望远方说。

“是有一条船驶来！”另一老翁也站立起来眺望，沉吟了一下：“是只渔船！”

老翁望了片刻，点点头：“对！是只渔船，下我们的棋！”

他俩又坐在石板上对弈，如果发现了他们老板的商船归来，便立即下山向老板汇报，做好接船的准备。

兰香姑娘悄无声息地来到一眺石。她婀娜多姿，明媚动人，一双姣美如月的双眸带着忧伤和期盼眺望着大海，好像也是等待归来的船舶。

“老伯，请问今天会有船舶抵达码头吗？”她细声细语地问。

一老翁抬头看了她一眼，原来是常来这儿盼船归来的兰香姑娘，笑着说：“说不准呀，我俩一大早就来到这儿等候，按时间估计，我们老板的商船这几天会返回码头。”

“我知道你是盼望舅舅和哥哥能搭乘别人的船归来，姑娘，你不要抱有多大的希望呀。俗话说，生死在天，富贵在命，人死不能复生，你要想开一些啊！”另一老翁安慰道。

兰香听了，双眸滚落一串晶莹的泪珠，难过地摇了一下头。她万万没有想到，爸爸一番雄心壮志，沿着海上丝绸之路下南洋做贸易，结果人财两空，今后的日子还不知道如何度过？也许还会给她的爱情婚姻带来意想不到的麻烦。

她怀着侥幸，期盼舅舅和哥哥奇迹般地跟随别人家的船舶归来。她痴痴地眺望着茫茫的大海，思绪像大海的浪花一样翻滚、澎湃……

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于强老师为了撰写反映海上丝绸之路的长篇小说《丝路碧海情》，两次前来九日山采访，我有幸接待，陪同他登山览胜，还考察了山下的丰州古城遗址，赠送了有关南安文史资料。一直期待他的大作早日问世。想不到他经过一年多的艰辛努力，一部三十多万字的大作闪亮出版。可敬、可喜、可贺！在国家提倡“一带一路”大战略的号召下，这部作品的问世恰逢其时，紧跟时代的步伐。

我在九日山近三十年整理研究九日山文史资料，呵护摩崖石刻，接待八方人士，早就期盼有人能以文艺形式表现九日山为海上丝绸之路发祥地的荣耀，如今《丝路碧海情》的出版，使我如愿以偿，感谢于强老师的辛勤劳作。

这部以九日山和丰州古城为故事发生地，与古代苏门答腊旧港（今印尼巨港）、翡翠岛遥相呼应，以明永乐初年郑和下西洋为时代背景，描写了丰州古城商人王茂源及家人为圆海上丝绸之路之梦，不屈不挠、前赴后继的伟大精神，塑造了龙蛟奋勇擒拿海盗头目陈祖义、为郑和下西洋做出贡献的英雄形象，刻画了闽南人在海上丝绸之路生生死死大爱及与番人浪漫的异国情缘，赞扬了海上丝绸之路交流合作共赢取得的成果……跌宕起伏的故事情节，催人泪下的情感纠结，如诗似画的美景佳境，使读者置身揪人心肺的故事情节中，感慨共鸣，不愧为一部具有历史价值、现实意义和艺术品位完美结合的佳作。

丰州古城在三国东吴永安三年（260年）是东安县的郡县治所所在地，历史悠久，山川毓秀，英才辈出，文风丕盛而令闻广誉，彪炳千秋。当时东安县管辖如今的泉州、莆田、厦门、漳州等地域，因此，丰州可谓整个闽南文化的发祥地。九日山以“山中无石不刻字”著称，摩崖石刻记载着中国海上交通和海上丝绸之路的史迹，是十二三世纪我国与世界各国友好往来的历史见证。早在南北朝期间的公元558年，印度高僧拘那罗陀泛舟从梁安古港（即现丰州金溪古港）登岸挂锡延福寺，翻译世界第一部《大乘金刚经》，自始开启了泉州、南安与世界交流往来的序幕。九日山麓下的延福寺、昭惠庙，从宋代起，便是“遣舶回舶祈风”之处。1991年2月16日，联合国教科文组织的“海上丝绸之路考察团”来九日山考察，在西岩石刻群留下英文石刻，由此泉州被联合国认定为中国“海上丝绸之路”的起点之城、世界多元文化展示中心。九日山现为中国世界文化遗产预备名单，申请世界文化遗产也是指日可待的事。

于强老师的《丝路碧海情》，不仅以生动的文艺形式再现了九日山和丰州古城扬帆海上丝绸之路画卷，还巧妙地将古代安溪的茶叶、德化的瓷器、南安的丝绸等闽南物产的生产销售融于故事之中，将闽南人风波万里与番人交流合作甚至产生异国姻缘反映作品里，彰显了泉州、南安历史风韵文明，厚重而沉淀。

相信这部著作对宣传泉州、南安是古代丝绸之路的起点，以及对海上丝绸之路极盛最后时期做出的贡献，对促进人类进步文明，能起到一定的影响。对传承和弘扬海上丝路的精神，实现一带一路的伟大战略，也有积极的感染力和意义。

目前反映海上丝绸之路的文艺作品似乎很少见，以历史纪实性小说的形式描写古代丝绸之路，于强老师可以说是第一人。愿于强老师的《丝路碧海情》能崭露头角，得到广大读者的青睐。

中国古代的海上丝绸之路，开创了海上国际贸易和对外国际友好交流，促进了人类的文明进步。

继承和弘扬丝绸之路的精神，对于全面建设小康社会，实现中华民族伟大复兴的中国梦，具有极其深远的意义。

2015年5月初，万人集团的总裁吕俊坤先生从厦门来上海参加了我的长篇小说《爱在上海诺亚方舟》首发式，向我提议能否写一部反映海上丝绸之路的长篇小说，并说他可全力支持，我对吕总的远见卓识钦佩不已，怦然心动，当即答应。

可后来我冷静下来思考，不由有些发愁和茫然。海上丝绸之路，形成于秦汉时期，发展于三国、隋朝，繁盛于唐、宋，延续于明清，历史跨度之长，涉及面之广，如同浩瀚的大海，要写一部反映海上丝路的长篇小说，真不是一件容易的事情！况且小说既要客观反映当时的历史，还要有生动起伏的故事情节和栩栩如生的人物。

我潜心阅读了数百万字有关海上丝绸之路的书籍和资料，在万人集团的支持和安排下，三次前往福建采访，并且在万人集团人员的陪同下，前去印尼考察。经过反复酝酿，决定小说以明代永乐初年为时代背景，选择以泉州九日山下的丰州（柳州）古城为故事的发生地，我两次去九日山和丰州古城遗址考察。

明太祖朱元璋为了维护和巩固专制中央集权统治，下令海禁，“寸板不许下海”，“寸货不许入番”，“敢有私下诸番互市者必绳之重法”。然而，青山遮不住，毕竟东流去。尽管朝廷三令五申禁止人民私自出海与外国贸易，但总是禁而不止。沿海民众一向有出海贸易的传统，作为维持生计的重要手段。靠山吃山，靠海吃海，人们悄悄下洋做贸易从来没有间断过。

明成祖朱棣登基后，海禁仍未解除，但他遣使海外诸国通好，又派郑和下西洋，人们似乎看到希望，有的跃跃欲试，私自装载货物扬帆下南洋。他们冒着触犯朝廷律法惩罚和海盗打劫的危险，前赴后继，这种不畏艰险传承海上丝路的精神显得尤其可贵。

泉州的海上丝绸之路，在唐代开始兴盛，宋元鼎盛，至宋末元初成为东方第一大港，誉为海上丝绸之路的起点，当时出现“云山百越路，市井十洲人”的繁华景象。可到了明初实行海禁，泉州“涨海声中万国商”已消失得无影无踪。直至郑和下西洋，泉州凭着过去海上丝绸之路的坚实基础，下西洋所需造船、航海人才、宗教和物资供应，均能发挥得天独厚的传统优势，加上市舶司的恢复，泉州又恢复了活力和生机，为海上丝绸之路极盛的最后时期做出了贡献，因此，选择泉州作为故事的发生地有着特别的意义。

小说描写丰州古城商人王茂源想圆海上丝路之梦，安排儿子云松和内弟装载一船丝绸、瓷器、茶叶等货物悄无声息下南洋，不料遭遇陈祖义的一帮海盗劫船，人财两空，妻子经受不了打击猝死身亡。他的准女婿龙蛟为了报仇应征跟随郑和下西洋，从而展开波澜起伏的故事：有王茂源的女儿兰香与未婚夫龙蛟遥望大海的生死大爱，有龙蛟奋勇擒拿海盗头目陈祖义受伤落水漂浮大海大难不死的奇遇，有翡翠岛阿琳娜公主仰慕追求龙蛟而他却不动初心将她介绍给内哥云松成婚的传奇，有王茂源圆梦的艰辛、坎坷和失去亲人的大悲大喜，有郑和第一、二次下西洋扬威海上、廓清海道的丰功伟绩，更有王茂源和家人因郑和下西洋带来福音而圆梦。

小说展现和编织了当时海上丝绸之路的背景、风情、海情、丝情、爱情、友情的故事，相互交融，跌宕起伏，扣人心弦，山重水复疑无路，柳暗花明又一村。

郑和七下西洋，是海上丝绸之路的延续和升华，与多个国家和地区建立了友好关系，开创了亘古未有之伟业，写下了人类航海史上最辉煌的篇章。

我到印尼去考察，才知道印尼有八座郑和庙，我参观拜谒了其中的两座。印尼乃至东南亚人民都将郑和看作是来自中国的友好使者，是大海的化身，是庇佑他们幸福平安的神灵，数百年来对他顶礼膜拜。我的这部小说以郑和下西洋为背景，描写了人们托郑和的福而追梦、圆梦，这也是对郑和的歌颂和缅怀，彰显了延续和承接海上丝绸之路的伟大意义。

书中构思的故事情节和塑造的人物大多符合历史背景和客观实际。

龙蛟要为王茂源一家报仇，应征缉拿海盗头目陈祖义。根据史料记载，陈祖义，广东潮州人，盘踞在满剌加、南洋多年为寇首，打劫过往的无数船只，“动辄便劫夺财物，甚至加害生命，横行残暴”。明太祖朱元璋实施“闭关锁国”，其中有很大原因就是海盗猖獗。明成祖朱棣令郑和下西洋，其中有一重要使命就是缉拿陈祖义，消除“海患”。郑和第一次下西洋返回到南洋，在商人施进卿提供重要情报后做了反偷袭的准备，用火攻围歼海盗船只，缉拿了陈祖义，“从此海盗由是而清宁，番人赖以安业”。

郑和下西洋在福建招募人才，福建人立功受奖有史料记载：“单是福建一省，便有许多福建卫所的官兵参加了郑和下西洋的活动，在北京故宫西华门内中国第一历史档案馆发现的明代《卫所武职选簿》，其中有不少关于京都直隶和福建卫所的官兵参加郑和下西洋立功授勋的记载。”因此，塑造龙蛟这样的闽南船长缉拿陈祖义立功受奖是可行的。

小说中塑造的王景弘手下的周联络官，为故事一个连接点而承上启下。郑和的副使王景弘，“‘闽南人，雇泉州船以东石（晋江乡镇名）沿海名等，引从苏州刘家港，至泉州寄泊。’开始做些船队行政工作，像到泉州来征租民间船舶充实船队，招募海员”。

王景弘派他的手下人员周联络官来泉州补充采购下西洋的丝绸、瓷器、茶叶等物资也是合情合理。

海上丝绸之路中，中国人与外国人产生的恋爱、婚姻屡见不鲜。据《苏洛华报概况》记：“有一位叫白本头（原名白丕显）的泉州人，入伍当兵，随郑和下西洋，因与当地摩罗族妇女相爱，不随船队起航，而留在苏洛，遂成为该岛第一个华侨，其坟墓及生前所在，至今犹存。”

泉州晋江陈金汉随郑和第五次下西洋，最后定居爪哇岛，繁衍后代，他的第十几后代瓦希德还成了印尼前总统。

还传说郑和曾护送明汉丽公主远嫁马六甲国王……

郑和下西洋“参加船队的福建官员，到了南洋各国后，有的被留下来了。与当地人民一起种植和经商，开发南洋，建设南洋。”

因此小说塑造的王茂源的儿子云松大难不死漂泊到无名岛开荒成为庄园主．后经龙蛟介绍与阿琳娜公主成为伉俪也是无可非议的。

为了撰写好这部小说，我阅读了《南安古城踏勘日记》《九日山与海上丝绸之路》《九日山风情》《泉州港与海上丝绸之路》《泉州海关志》《话说中国海上丝绸之路》《海上丝绸之路》《海上丝绸之路历险记》《20世纪“中国海上丝绸之路”研究集萃》等许多著作和资料，得到启迪和帮助，谨此对作者和编辑者表示感谢。

本书的完成和出版，十分感谢万人集团的总裁吕俊坤的全力支持和帮助，否则是不可能撰写和出版问世的。

感谢万人集团副总裁余杰数次全程陪同去福建采访和撰写过程中的无微不至的关心帮助。

感谢万人集团副总裁楚君堂全程陪同去印尼考察给以的关心和帮助。

感谢泉州市人民政府、中共南安市市委、泉州市人民政府外事侨务办公室、马鞍山市人民政府外事侨务办公室、马鞍山市人民政府驻上海联络处、中共南安市委宣传部、中共安溪县委宣传部、德化县人民政府外事侨务办公室、漳州市台商投资区管委会、中共安溪西坪镇委员会、中共南安市丰州镇委员会、南安市丰州镇人民政府、南安市九日山文化保护管理中心、海峡股权交易中心、天一总局、安溪西坪南尧茶叶加工厂、福建安溪梅记茶叶有限公司等，在我采访时给以的支持和帮助，以及对出版该书的关心。

感谢印尼许再山会长、陈联发总经理、彭楸钤小姐在我印尼考察时给以的关心和帮助。

感谢清华大学厦门校友会副会长兼秘书长林江汀、北京大学校友卢达甫、北京大学国际关系学院院友王春庭、柯建跃和上海环球台商商务服务中心总裁王健的关心和支持。

感谢原南安市九日山摩崖石刻文物保管所所长胡家其的指导和帮助。

于强

2016年8月

长篇小说《丝路碧海情》是首部以古代泉州为背景的海上丝绸之路题材的作品。这是一部历史小说，作家在广泛采访及参考丈史资料的基础上，把人物故事放在真实典型开阔的历史背景，写出了中国古代开辟海上丝绸之路先驱者的精神与情感。写历史重写人物，写人物重写精神，写精神重写情感，是文学是人学的形象再现。这部小说与21世纪海上丝绸之路的战略思想相吻合，无疑有一定的现实价值、历史价值、经济价值与艺术价值。作家的创作态度严肃，没有戏说，更无凭空杜撰，历史真实与艺术创作融合，有可读性。读者在古代海上丝绸之路历史进程与历史人物情感历程中，既了解了海上丝绸之路的来龙去脉，又获得了审美愉悦。

——卢达甫