本书以威海-乳山高速公路改建工程为例，系统阐述了旧路堤的强夯利用技术。内容涵盖了路堤强夯加固原理、施工技术及质量控制标准，新旧路基不均匀沉降计算方法、处置与沉降观测技术、旧路堤利用方案和工艺优化等。

本书以威海-乳山高速公路改建工程为例，系统阐述了旧路基的强夯利用技术，内容包括强夯加固机理与施工方法、旧路基利用中的关键技术、旧路基利用中工程资料的收集、旧路基利用引起的不均匀沉降分析、旧路基利用中强夯方案的确定、旧路基改建高速公路强夯施工、旧路基改建高速公路强夯质量检查、工后沉降监测、技术经济比较等。

本书可供从事公路改扩建的设计、施工和监理人员参考，同时也可为铁路、水利、港口、机场等行业的相关专业技术人员提供借鉴。

第1章 绪论

第2章 强夯加固机理与施工方法

 2.1 强夯法概述

 2.2 强夯加固机理

 2.3 强夯处理方法的影响因素

 2.4 强夯设计

 2.5 强夯振动危害及评价指标

第3章 旧路基利用中的关键技术

 3.1 不均匀沉降处理技术

 3.2 新旧路基结合部拼接技术

 3.3 新旧路基差异沉降控制标准研究

 3.4 模型试验与有限元分析

第4章 旧路基利用中工程资料的收集

 4.1 一般公路工程地质勘察

 4.2 改建公路工程地质勘察

 4.3 强夯法的岩土工程勘察

 4.4 工程实例

第5章 旧路基利用引起的不均匀沉降分析

 5.1 沉降理论

 5.2 不均匀沉降计算与分析

 5.3 不均匀沉降计算实测

第6章 强夯方案的确定

 6.1 强夯引起的路堤不均匀性对路面弯沉的影响

 6.2 地基强夯处理最优夯击数研究

 6.3 路堤强夯处理参数研究

 6.4 旧路基利用方案

第7章 强夯施工

 7.1 强夯设备

 7.2 施工方法与程序

 7.3 工程实例

 7.4 施工注意事项

第8章 强夯质量检验

 8.1 现场质量检验

 8.2 工程实例

第9章 强夯振动监控

 9.1 试验场地及振动测试

 9.2 试验结果及其分析

 9.3 强夯振动控制

第10章 工后沉降监测

 10.1 沉降监测方法

 10.2 沉降分析

第11章 技术经济分析

 11.1 经济比较

 11.2 工期比较

 11.3 综合比较

参考文献