1995年春节刚过不久，时年39岁的丹徒县副县长何月林接到了派他去援藏的组织调令。虽然毫无心理准备，但是又不可能选择不去，此时他心中一片茫然。
孩子在上学，妻子身体不好，父母在乡下，一切家务安排将会被打乱。所有这些当然是每一个远征的使者都会遇到的问题，“不值得一说”，何月林淡然一笑，“当时派我们过去，一点思想准备也没有。那时西藏还是很神秘的地方，又是高原地区，高原反应到底是什么感觉，我们都没有体会过，我们一直在低海拔地区生活，对高原的陌生感是心中的一个障碍。”
障碍归障碍，何月林还是开始做进藏的准备。他尽可能地找来关于西藏风土的知识研读，认真学习中央关于援藏的相关文件，准备去完成一项他完全陌生的重大使命。
对今天的很多人来说，西藏很可能蕴藏着他们的梦想，寄托着他们的渴望。那美丽的自然风光，那触手可及的蓝天白云，那神秘的湖泊，那雄伟的雪山，以及那满山的牛羊，一切的一切，似乎都是那样的圣洁而美好。有人说，去趟西藏，可以为自己的灵魂洗个澡。可是在20年前，在那个资讯相对落后、信息相对贫乏的年代，人们谈起西藏，除了知道珠穆朗玛峰，知道青藏高原，知道那里空气稀薄外，对其他几乎一无所知。
与何月林同批援藏的，还有倪兆顺。西藏，这个世界上距离太阳最近的地方，在他们眼中，显得是那样的神秘而陌生。援藏要做些什么？不知道；怎么去做？更不知道。
何月林和倪兆顺一起，就这样在茫然之间背起行囊，坐着一辆面包车，出发到了省城南京。汽车在公路上疾驰，一路上，何月林和倪兆顺有说有笑，似乎这只是一次寻常的出差，用不了三五天就会回来。
很快，机场到了。走进候机大厅，他俩猛然地陷入了一种“生离死别”的情绪——全省其他城市的援藏干部，几乎都有阵容庞大的“亲友团”。就要登机了，大家红着眼圈，似乎有着说不完的话。隐隐之间，何月林和倪兆顺感觉到，三年援藏肯定不会那么简单和轻松。
第一批援藏，意味着没有任何经验可以借鉴，一切都从陌生开始。按照组织安排，何月林刚到达孜时担任县委副书记、常务副县长。一年多的艰苦努力和出色表现，让拉萨市委看到了镇江干部的潜能。与此同时，当地决策者的观念也不断发生变化：“给你压担子，让你当‘一把手’，你才能有权有责把达孜从根本上搞出名堂。”1996年12月，经西藏自治区党委常委会通过，江苏省委组织部认可，何月林被提拔为达孜县县委书记。也是从这时起，开启了此后20年援藏干部直接任达孜县县委书记的模式。
何月林担任“一把手”后要做的第一件事，就是抓机关干部的作风建设。可别小看这个“建设”，何月林把它看成是一个事关全局发展的“火车头工程”。在过去的一年多时间里，何月林看到了一个无奈而痛心的现象：多年以来，当地的干部已经习惯于按部就班地应付工作的状态，国家包他们工资，他们没有什么压力，更没有什么想法。至于改善民生、城镇化建设、为民办实事等这些“火车头”必须要力行的事，他们尚没有概念。比如，县委常委开会，9点上班开会，10点半能开起来就不错了。他们集体没有时间概念，县委书记来了，县长来了，还有几个常委没来，就在那儿等。开会也没有议题，你一句、他一句，也形成不了决议。甚至研究人事干部，组织部门都没有方案，你提一个，他提一个，你提我同意，我提你同意，就是明明不够标准的人，也可能会被提上去，你不同意我，我也不同意你，就这样，根本没有办法研究。干部基本是白天晒晒太阳、吹吹牛，晚上搓搓麻将打发时间。“火车头”是这种状态，怎么可能拉动达孜的发展大计？
于是，抓会风的转变，成为破冰之作的第一把钥匙。何月林知道，要改变这种积重难返的现实状态，靠简单的行政命令不行，靠苦口婆心的思想工作也不行，必须有一种让他们接受的有效方法。
新书记上任后召开的第一次县级干部会议上，何月林亮出了新招。他事先打招呼说：“9点开会大家必须到。谁迟到一分钟要出10元钱请客，迟到2分钟就出20元，迟到lQ分钟拿100元请客，如果我迟到就加倍，一分钟20元，10分钟就要拿出200元请客。”看似游戏，实际上是一种特别有效的管理方法。第一次开会，有4个人迟到，迟到最长的是县委组织部长，迟到10分钟。何月林将手表放在桌上，请纪委书记计时间，县委办公室主任收钱，身上没有带钱的现场向别人借，什么时候钱收到位，什么时候开会。见此情形，那位组织部长赶紧向别人借了100元交了上来。就这么一整，会风大为改观。第二次、第三次开会，大家都跑着来，再没人迟到。“罚”来的钱，何月林请食堂做了几个菜，大家一起吃个饭，增进感情，同时再宣布一下，这顿饭是哪些人的钱请的。机关干部都说：“这个书记厉害呐！”
权力大了，责任大了，压力也大了。何月林说，在高海拔工作，就要有大胸怀。根据组织要求，援藏干部一般是过年后3月份进藏，因为那边气候太恶劣，冬天也没有多少事可做。何月林担任县委书记那年，正月初八就进了藏。“不去不行啊，一个县都交给你了，身上担子重呐。”何月林对县级机关干部提出了六条意见。他说：“选我当县委书记，一是信任，二是压力，我提六点改进作风的意见供大家参考，我们互相共勉。”这六条意见是何月林在他主持召开的第一次县级干部大会上提出的，所有干部都认真做了记录。他和大家“约法三章”：下次开会，县委办公室要提前将会议内容、时间、地点通知大家，大家要事先有个准备。以此给干部施加压力，使他们动起脑筋来。
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一段段风雨征程，一串串闪亮足印。镇江援藏干部二十年创造的壮举，在雪域高原上构建起英雄史诗般的“镇江海拔”。
如果说如今令人瞩目的达孜是“镇江海拔”的象征，那么构成“海拔”的全部要素，并不仅限于直接援助达孜的党政干部，它至少还包含两大方面的内容：
第一方面，从1997年开始，镇江还先后派出了担任拉萨市副市长的黄宝荣、王常生、孙晓南，担任拉萨市政府副秘书长的孙德举，担任拉萨市自来水公司副总经理的陈义春，担任拉萨市市容管委会副主任的施仁新、陈文，担任拉萨市国土资源规划局城市规划设计院院长的何辉鹏，还有援助达孜医院的丁志清、房栋、陈宁涛、许士勇、龚志刚、彭如冰、周云保、郭勇、范小华、丁冬生、史和伟、康裕斌、柳益书、王继文、许林萍、徐芳、于胜水、管辉球、毛月珍、戎建东等医护人员。他们或先或后，或长或短，同样都在不同的岗位上做出了出色的援藏壮举。他们和达孜的镇江援藏干部一道，共同构建了高海拔的“镇江精神”。
第二方面，援藏使者的背后，是镇江市历届市委市政府及全市人民的倾力支持，整个镇江城就是达孜援藏队伍的强大后方。
事实上，达孜人民已经把镇江当成了他们的第二故乡。
从久远的时候起，人们就编织出了一个又一个关于格桑花的美丽传说。一批批援藏干部，被当地老百姓歌颂为顽强坚韧的格桑花。
对于这个优秀的群体来说，他们又是幸运和幸福的，祖国需要他们，西藏的发展选择了他们，历史会永远记住他们。
本书的采写，是镇江市委宣传部、扬中市委宣传部、镇江市文联、镇江市写作学会通力合作完成的，尤其是镇江市文联主席包建国同志，为本书的组织协调付出了大量心血。创作组的景广权、唐金波、陆渭南、尤恒、习斌五位作者分工协作，共同完成了本书的创作。
西藏是非凡的，它卓尔不群，曾经是多少平民的英雄梦想，人们被辽阔无垠的山川旷野撼动，被梦幻般的穿越激荡。它是世界屋脊，地球上再没有比它更高的高原。
拉萨河是一条从东往西流淌的河流，它不像长江下游的水那样，只沿着一个河床向下游流去。这里的河水分成许多支流，它们像大片大片草甸上烂漫的格桑花一样，自然、奔放、欢快、美丽，数条支流似分似合，形成宽广的水域，远远望去，河面上闪着海洋一样的光泽。一川河水，如影随形地跟着公路，始终应和在车窗外面。有时，公路与河流中间还会隔着农田与小村子，这便是人们安居栖息之地。拉萨的卫星县城达孜就坐落在这片土地上。
事实上，由于恶劣的气候条件限制，这里地广人稀。整个西藏自治区的总人口约等于江苏省镇江市的人口数——300万左右。像达孜这样的近郊县，人口则不足3万。
从十世纪初开始出现的西藏封建农奴制，延续了1000多年。人们记忆犹新，50多年前西藏百姓的生活状况就是一个字：穷。到了1965年，“民族区域自治”在西藏全面确立，农奴们才彻底告别了被奴役、被压迫和被肆意杀戮的命运。《翻身农奴把歌唱》《北京的金山上》……人们当然记得这些表达翻身做主人的欢快与喜悦的歌曲。
在此之后，随着国家综合实力的持续增强，中央政府除了积极地帮助西藏自治区政府进行合理的规划布局，还大力协调先富起来的省份对西藏伸出帮扶之手，出钱、出人、出力，帮助西藏解决包括基础设施、文化教育、政府管理等各方面的问题。加上西藏地区长期处于一个民族团结局面较好、社会状况相对稳定的情况，这些都为西藏长期保持强劲的发展势头提供了坚强的支撑。
达孜，平均海拔4100米，位于雪域高原拉萨河中游谷地；镇江，零海拔，位于长江下游三角洲。一个是高寒县城，一个是江南城市，两地远隔千山万水，如今却紧密相连，亲如一家。空间的距离在一个相同的时间坐标上融为一体。
从1995年到2016年，在中央“分片负责、对口支援、定期轮换”援藏决策的大背景下，镇江派出干部，开始了他们不同凡响的援藏征程。他们三年一轮，每轮两到三人，前赴后继，20年完成了七轮援藏使命。
与传统的项目援藏不同，镇江的援藏干部，有七人分别担任了七任达孜县县委书记。这就意味着，他们承担着全方位提升达孜稳定和发展水平的重大使命，承担着不仅要给落后地区输血，更要培植造血功能的重大责任。
这七批援藏干部，他们用挑战生命的勇气，用“把心和命都交给藏族同胞”的大无畏精神，用一棒接一棒的奔跑速度，“一张蓝图绘到底，一任接着一任干”，从物质文明到精神文明，极大地改变了那一方疆土的面貌。短短20年，一个处在自然落后状态的高原小县，发生了翻天覆地的变化：这里从第一盏路灯、第一所现代化幼儿园、第一条柏油马路，到第一座工业园、第一座高科技农业园……众多个第一的涌现，使达孜这个名不见经传的贫困县，成为雪域高原上一颗绚丽的七彩明珠。目前，达孜工业园区已成为“全国就业先进工作单位”“国家农业产业化示范基地”，连续三年荣获拉萨市工业经济、招商引资考核一等奖。在经济面貌发生重大变化的同时，藏民的生活得到了根本改善，深层次的精神文明建设也获得了极大提升。当地的老百姓都说：“是镇江援藏干部的奋发努力，20年换了一个崭新的达孜。”
出拉萨东门，22公里外，就是达孜。沿318国道向东行驶，交通指示牌上写着达孜、林芝、墨竹……外地人会说：“原来沿国道去林芝很方便啊！据说那里是高山环抱里的烟雨江南、东方瑞士，是西藏海拔最低的地方。”藏族司机笑了：“从达孜到林芝，约500公里。”
同样是国道，318不是312，沪宁线上一座城市与另一座城市距离不过百公里，人口稠密，物华天宝，生活富裕。
与贯穿达孜境内的318国道并行的，是两侧连绵巍峨的群山。318国道旁边，同样在拉萨河谷，还有一条公路，路上车辆飞奔，路灯杆上灯笼高挂，光鲜靓丽，这就是传说中目前为止国内颜值最高的高速公路——拉林高速。这是一条野性不羁的高速公路，穿插在高山与峻岭之间．轻盈如哈达。它是连接拉萨和林芝的公路．全长409．2公里，双向4车道，设计时速80公里。
拉萨河滋养着这块开阔的峡谷绿洲，雨季的达孜郁郁葱葱，景色宜人。在绿色的尽头，小小的村子隐藏得很深。
外地人第一次踏上这块土地时，感受一定是震撼的。被大山大河所震撼，被高远辽阔所震撼，这些都是不言而喻的。另一种震撼，不如说是惊讶，人们往往会不相信眼前的一切，西藏不是很穷的吗？生态不是很恶劣的吗？路途上不是要经历泥石流、路塌车毁吗？还有，不是会被高原反应折磨得头痛欲裂、胃疼欲吐吗？西藏是如何在那么短的时间内完成如此惊人的转变的呢？
达孜的发展起步迟，步伐却迈得有力，迈得出众。与20年前相比，达孜特别耀眼地经历了脱胎换骨的巨变！
纳金大桥与内地任何一座大桥比，其威武都毫不逊色。过了这座桥，纳金高架雏形初现，它高高耸立在群山之巅，左环右绕，霸气十足。如果说318国道代表着达孜的过去，拉林高速代表着达孜的现在，那么这腾空而起的高架桥则代表着达孜的未来。
达孜县丹阳路，四车道，两侧有人行道，华表图案的路灯杆上挂着大红灯笼。蓝天映衬下的丹阳路延伸至远处的高山脚下。山脚下有一条公路通往达孜的五乡一镇，每个自然村都通上了公路。拉萨市的公交车从去年起开到了达孜县城，农牧民从此就可以坐公交车进城啦。
达孜人走出来了。达孜与外面的世界连通了，贴近了。
转眼20年过去了，男孩已成长为青年，女孩在娘家可能会过一个隆重的整岁生日，这可能是依偎在母亲身边的最后一个大生日。达孜20年，让人想到一批批的援藏干部，他们是何月林、陈晨、岳卫平、潘早云、孙沛然、李忠法、徐申锋……这些名字，在达孜老百姓心里，是亲人；在镇江老百姓的心里，是和平年代的英雄。
达孜的土地上，留下了太多援藏干部的足迹。如今的达孜在“世界屋脊”起飞，它就像一个活生生的、杰出的现实作品，标注了一个20年援藏征程的“镇江海拔”。
达孜的老百姓忘不了他们。
同样，镇江的援藏干部们心里又怎能放下达孜呢？每每提及，无不湿了眼眶，暖了心窝。
就像一首老歌里唱的：
把你的心我的心串一串
串一株幸运草 串一个同心圆
……
让地球随我们的同心圆
永远的不停转……
镇江市文联创作组著的《雪域高原的镇江海拔》以援藏干部群体“把心和命都交给藏族同胞”的种种作为，作为贯穿全书的主线，分为“破冰之作、县域规划、工业园区、打通心墙、藏汉和谐、激情燃烧、绘就蓝图”七个章节，展现援藏干部改变达孜面貌的重大功绩，展现他们与藏族同胞的深情厚谊，展现他们征战雪域高原的精神风貌，展现他们心中的梦想和价值取向，以及建立在这个优秀群体心中的精神丰碑。
有这样一个群体，从扬子江边来到世界屋脊青藏高原，来到平均海拔3685米的达孜，在这里完成神圣的援藏使命。
他们是镇江的优秀儿女，被西藏同胞尊称为“康巴汉子”。他们一批一批的，不畏艰险，开拓创新，卓有成效地开展工作，让雪域高原的一片疆土改变了面貌。经过十五年地不懈奋斗，凭借镇江援藏干部这一群体的杰出表现，达孜人触摸到镇江的精神高度。
镇江市文联创作组著的《雪域高原的镇江海拔》展现他们征战雪域高原的精神风貌，展现他们心中的梦想和价值取向。