本书介绍了高速铁路以及高速铁路路基的发展情况, 阐述了路基设计方法, 分析了高速铁路路基的建造标准和规范要求, 研究了软土地基的处理方法, 针对沪宁高铁地质情况复杂, 设计采用管桩-桩阀复合地基, 通过具体工程实践的研究分析证实效果显著。