本书在分析运行控制中心如何应对不正常航班的基础上, 采用最优化方法和现代优化技术解决不正常航班的调整问题。首先是运行控制中心应对实际不正常航班的现状分析 ; 其次是单架飞机干扰后的航班调整问题研究 ; 最后是一体化恢复方法研究。