自动驾驶，一种即将到来的交通方式，你应该了解！

自动驾驶是如何通过技术进步实现？

自动驾驶将如何强有力地提升环保和交通安全？

自动驾驶将如何改变人们的出行理念、驾驶习惯？

柴占祥、聂天心、杨贝克编著的这本《自动驾驶改变未来》以立足全球的视角解读自动驾驶，从技术、社会、产业、企业、法规、伦理多维度全景式地描述了自动驾驶将带来的巨变。

本书是助你全方位了解自动驾驶通俗易懂的必读书。

从21世纪初起，自动驾驶汽车已经呈现出接近实用化的趋势，汽车行业的重大变革正在到来。近年来，汽车制造商及其一级供应商、互联网巨头和新兴科技公司均投身其中，围绕争夺自动驾驶技术制高点而进行的投资和并购、跨界与融合、人才争夺和培育越演越烈。柴占祥、聂天心、杨贝克编著的这本《自动驾驶改变未来》内容分为历史篇、技术篇、基础设施篇、社会篇、海外企业篇、中国篇和未来篇，共7篇9章，试图把和自动驾驶相关的重要维度都阐释给读者，使读者能够加深对自动驾驶的全面了解并洞悉它将如何影响我们的生活。本书语言通俗，寓知识性、趣味性、启发性于一体，适合关注自动驾驶发展历史、行业现状、技术概况、未来演进等情况的管理者、研究者、相关从业人员及高等院校师生阅读。

序一 自动驾驶与“Joyful Lifestyle”，你所抗拒不了的未来

序二 用有趣的方式打开自动驾驶的世界

前言

历史篇

 第一章 百年汽车工业加速变革

一、从功能汽车到智能汽车

 1.从汽车诞生到汽车电子技术的大行其道

 2.智能汽车时代触手可及

二、全球化让汽车业风生水起

 1.汽车工业是最典型的全球化产业

 2.汽车圈的“纵横捭阖”

三、自动驾驶：巨头争锋新战场

 1.产业竞争的新高地

 2.未来已来，激烈的竞争已展开

 3.底特律和硅谷，谁将胜出？

 4.“鸿沟” 等待跨越

技术篇

 第二章 成就了自动驾驶的基础技术

一、环境感知：让自动驾驶汽车长出“耳目”

 1.雷达

 2.摄像头

 3.激光雷达

 4.超声波传感器

二、数字地图：要与时俱进

 1.地图内容与地图数据模型

 2.地图生成与输出

 3.数字地图子系统架构

 4.无人驾驶中的数字地图

 5.数字地图与传感器融合

三、通信及车辆互联性：贵在知己知彼

 1.网联汽车

 2.V2V、V2I和V2X

四、自动驾驶算法的“2W1H”：能思考，会行动

 1.架构

 2.定位及测程法

 3.感知

 4.决策

 5.执行

五、你应该知道的自动驾驶的相关领域

 1.人工智能

 2.大数据和云计算

 3.物联网

 第三章 拾阶而上：自动驾驶技术详解

一、自动驾驶的“第一步”

 1.自动驾驶汽车研发起步

 2.DARPA竞赛

 3.自动驾驶产业化开发

 4.自动驾驶面临的挑战

二、驾驶人信息系统：便利、安全的基石

 1.导航

 2.夜视

 3.前向碰撞预警

 4.车道偏离预警

 5.交通标志识别

三、读懂自动驾驶的技术分级

 1.SAE自动驾驶技术分级定义

 2.SAE自动驾驶技术分级详解

 第四章 电动汽车：自动驾驶的最佳载体

一、认识电动汽车

 1.纯电动汽车

 2.增程式电动汽车

二、三电：电动汽车的核心

 1.电机

 2.电机控制

 3.电池

三、充电和换电：让电动汽车补充能量

 1.充电

 2.换电

基础设施篇

 第五章 基础设施：要与自动驾驶“渔歌互答”

一、交通信息化与智能交通系统

 1.交通信息化与自动驾驶

 2.智能交通系统与自动驾驶

二、国际机构和各国政府应时而动

 1.美国：确保领导地位

 2.日本：再兴战略

 3.德国：先行者之一

 4.法国、英国和荷兰：心态开放，步伐坚定

 5.国际机构：修改法规，为技术护航

 6.中国：有了路线图，还需订标准

三、V2X通信标准之争

 1.DSRC：美国主导，十年磨砺

 2.LTEV：中国方案，新鲜出炉

 3.V2X：联结智通交通，奔向智慧城市

四、雨后春笋般出现的测试场

 1.MCITY小镇：全球首家

 2.威楼峦测试场：美国移动中心

 3.“大干快上”的中国的测试场建设

社会篇

 第六章 自动驾驶面临的十大挑战

一、被机器控制的世界与无处安放的隐私

二、黑客问题不仅仅是技术问题

三、自动驾驶引发的伦理之争

四、“中国式”过马路的挑战

五、自动驾驶汽车与人类的互动

六、自动驾驶与共享经济

七、交通事故的权责归属

八、自动驾驶重塑车险行业

九、自动驾驶的商业化之路

十、激动而又迷茫的用户

海外企业篇

 第七章 与趋势赛跑一个都不能少

一、互联网造车，搅局还是颠覆？

 1.谷歌：榜样的力量是无穷的

 2.特斯拉：有颜值也不缺实力的网红

 3.苹果：说的不多，但干的未必少

 4.优步：为明天的无人驾驶网约专车而战

 5.Faraday Future：小荷才露尖尖角

二、传统车企，我的地盘我做主

 （一）欧洲大队

  1.奔驰：先行者也需要“瞰思”

  2.宝马：携“第一战略”再踏征程

  3.大众：2025战略，自动驾驶挑大梁

  4.奥迪：致力于成为自动驾驶领域的Jackput

  5.沃尔沃：携Drice Me探索未来可持续交通解决方案

  6.PSA与雷诺：法系军团不甘示弱

  7.捷豹路虎：让无人驾驶汽车去越野

 （二）美国中队

  1.通用：智能网联的布道者

  2.福特：将完全自动驾驶技术的便利带给全球消费者

 （三）日本中队

  1.丰田：从安全出发，奔向自动驾驶的蓝海

  2.本田：低调而强大的Honda Sensing

  3.日产：先把Pro Pilot推向市场，终极实现“零死亡”

 （四）韩国小队

  1.现代：Ioniq的廉价方案

  2.起亚：自动驾驶品牌Dice Wise

三、一级供应商，那些强人们可不是吃素的

 1.博世：从感知到判断决策再到执行，缺一不可

 2.德尔福：兼并加合作，打造超强自动驾驶技术

 3.大陆：盯紧自动驾驶六大要素

 4.法雷奥：开放式创新，全方位出击

 5.麦格纳：不可小觑的加拿大巨头

 6.伟世通：整合集成域控制，主攻车载神经网络

 7.哈曼：不再仅仅是音响公司

 8.电装：我们的合作很“日本”

四、又专又强的自动驾驶概念公司

 1.英伟达和它那些大块头的对手们

 2.Mobileye：“汽车之眼”大展拳脚

 3.激光雷达“三杰”：更小型、更便宜、更“固态”

 4.“AI100”上的汽车概念初创公司：一招鲜，吃遍天

中国篇

 第八章 中国时间：“前方高能”

一、中国的机遇与挑战

 1.步入产业“无人区”

 2.布鲁金斯学会来“把脉”

 3.掰着指头算算手里的“牌”

二、中国的智能网联汽车路线图

 1.在《中国制造2025》的旗帜下

 2.《智能网联汽车技术路线图》

三、各施拳脚、上下求索的中国企业

 1.百度：谷歌玩得 我也玩得

 2.蔚来汽车：蔚蓝天空 终会出现

 3.长安汽车：进京赶考 一战成名

 4.广汽集团：低调务实 永立潮头

 5.上汽集团：“前瞻技术” 拾阶而上

 6.北汽集团：技术众筹 协同创新

 7.一汽集团：执汝之手 “挚途” 前行

 8.东风汽车：跨界合作 独辟蹊径

 9.比亚迪：电动大咖 智能破局

 10.福田汽车：超级卡车 中国制造

未来篇 第九章未来会更好

 一、“黑科技”走进现实：安全的、环保的、酷炫的

 二、未来交通新生态：和谐的、高效的、共享的

 三、畅想：自动驾驶社会的一天

后记

参考文献

“优雅的女性”还就你刚刚访问的国家聊了几句，她问你有没有去游览该国著名的森林公园，到那里名扬天下的大瀑布底下乘船去感受一下“飞流直下三千尺”的摄人心魄。“她”也对该国刚刚被弹劾下台的女总统表示惋惜。实际上，这位女总统刚愎自用，昏招迭出，导致经济凋敝，早已不得人心，被弹劾是咎由自取。但是“优雅的女性”“心里”知道你很欣赏这位“铁娘子”总统，所以“她”也采取了实用主义的立场，陪你“不胜唏嘘”了一把。， “优雅的女性”接着说：“赵先生，根据您以前和我们的沟通，我将为您安排一辆白色的MPV，早晨8：30到您家门前等您，您家在丹棱街316号。汽车将搭载你们全家去海滨。考虑到今天您这么晚还在赶路，我想和您确认一下，您出发时间是否要推迟一下？”

你答道：“谢谢，不必改动了。我可以在车上休息一下。”

“优雅的女性”说：“那好，我们马上把车内调整为睡床状态。那我也不打搅您了，祝您晚安。”说完，“她”从屏幕上消失了。

这时,自动驾驶汽车把速度减下来一些，在确认安全的状态下，座椅自动调整,一个舒服的睡床就出现了，甚至还从某个不知名的角落提示乘客取出枕头和毯子,然后汽车恢复到正常速度。经过9小时的长途飞行，你也累了，现在你香甜地睡着了。在这期间，汽车自己规划线路，并通过V2X和别的汽车及道路设施保持持续沟通，并因此获知前方原定线路上由于连日阴雨发生了一起塌方，三车道的高速公路只能有一条车道仍然可以通行，无人驾驶汽车果断地修正路线，虽然多绕了10千米的路，但是保证了时间。5小时后，OLED逐渐增加的亮度和轻柔的音乐把你叫醒。你到家了。你拿出智能手机付款，取下行李，走进家门。你的妻子正在门口迎接你，因为自动驾驶汽车已经十分贴心地把抵达的信息推送给你的妻子了。毕竟是走夜路，自动驾驶汽车对家人的担心“感同身受”。

送完你，这辆无人驾驶的电动汽车自己寻找充电站，为自己充电。得益于动力电池能量密度的大幅提高，续驶里程超过500千米的电动汽车已经不是什么稀罕物。但是无论如何，汽车该充电了，同时其自身状态也已经被打车公司的调度网络获取，并开始按照就近的原则，准备在充电结束后为其安排下一次接送乘客的工作。

天亮了，期待中的周末到来了，你要带领全家去海滩游玩。9岁的女儿看到你,真是欢天喜地，和你同住的父母也充满慈爱地看着儿子和孙女嬉闹玩笑。一会儿,你妻子把色香味俱全的早餐端上了桌。这早餐实际上是担任家庭服务员的人形机器人根据营养学原理并征求你妻子的意见自行烹制出来的。自从你妻子从繁重的家务中解放出来之后，可以有更多的时间照顾宝贝女儿，特别是孩子的学习。孩子的学习成绩进步很快，经常得到老师的表扬和同学们的夸赞，小家伙很是得意。

早晨8：30，白色的MPV已经自动行驶到你家的楼下并停好,空调已经按照你的要求调至22℃。你带领全家下楼，和夜里租车流程一样,你从车门上的Pad上输人Key（这是你租车成功后由网站发给你的密码），车辆开锁，现在可以为你所用了。

因为是无人驾驶，所以接近4.7米的车长可以有三排宽敞的座椅。你摁了一个按钮，座椅马上开始翻转、折叠、对齐等一系列动作，一个小型会议室的样式就出现了，中间是一个平整的桌子，仔细一看，实际上是由四块屏幕组成,表面由细腻的耐磨玻璃覆盖，可以当桌子使用，也可以整体或者分别调节,在旅途中可以上网、阅读报告，或者看电影。两边是两排座椅,坐四个大人一个小孩子绰绰有余。调整完毕，全家人登上汽车会议室，自动驾驶汽车起动，向海滨开拔。

车内，一家人其乐融融。女儿马上就把话题转移到你的这次海外之旅上面来了，你也兴致勃勃地谈起你在那里的所见所闻。言谈间，你还连接“云端”,把你在那里拍摄的美照——美丽的自然风光、奇异的风土人情一一通过桌面屏幕展示给家人，大家你一言我一语地评论着，都十分开心。女儿忍不住从里面挑选了几张照片，以“爸爸又出差了”为题通过车载Wi-Fi分享给她的小朋友,不一会儿，引来一片“赞”。

政府新修订的交通法规已经禁止有人驾驶的汽车上路了，不过出于保护私人财产的考虑，仍然安排了一个比较宽泛的过渡期，期待通过政策引导，让那些老旧的有人驾驶汽车自然淘汰。因此路面上的绝大部分车辆均为无人驾驶，对于那些数量极其稀少的人类驾驶汽车，要么车身上有明显的特别标识,要么通过特别的电子识别码被无人驾驶汽车识别，或者只准其在特定路段行驶,以便最大限度地把两类汽车区分开，提高交通安全系数。因为尽管自动驾驶汽车借助于人工智能，已经十分接近人类的驾驶习惯，例如，它也能够理解人们的行为模式：一个骑自行车的人突然举手了，说明他需要一点空间来变道：一名警察在路边打手势，说明他要你停下来。但是由于人类个体的差异，自动驾驶汽车更愿意对人类驾驶的汽车敬而远之。

即使是在这样的混合交通状况情况下，车与车之间依靠V2V技术随时保持彼此的联系而维持相对的安全距离，所以发生事故的概率大大降低。一路之上随时可见到的路边通信设施也将交通信息随时传给每辆汽车，让它们自动判断行驶路线，并在突发状况发生时立即终止所有相关路段的交通，包括车辆。安全性和高效是智能化交通的最显著特点。

P280-281

自1886年汽车诞生不久，自动驾驶的梦想就已经出现在虚构的小说中。从虚构的小说到研究和工业开发，以及首先实现部分自动驾驶功能的量产系统，自动驾驶已经发展了100多年。而现在，梦想正在逐渐地变成现实，自动驾驶的革命正在发生。

从21世纪初起，自动驾驶汽车已经呈现出接近实用化的趋势。尤其是近几年来，几乎所有的汽车制造商及其重要的一级(Tier.11)供应商、有远见的互联网巨头、乘势而上的新兴科技公司都投入巨大的人力、物力、财力从事自动驾驶汽车的研发工作。围绕自动驾驶而进行的战略投资和并购此起彼伏企业间的合纵连横、跨界融合渐成风尚，人才的争夺战更是愈演愈烈。尽管截至2017年春天，路上跑的量产车中还没有一辆超过美国汽车工程学会(SAE)定义中的自动驾驶2级或者部分自动驾驶的水平，但是几大汽车制造商都已相继宣布2018年会推出自动驾驶3级或有条件自动驾驶系统。与此同时，和自动驾驶汽车有关的讨论更是不绝于耳，笃信派和怀疑派各执一词，热闹非凡。

为了让广大读者了解自动驾驶这一汽车行业正在发生的深刻变革，洞悉这一行业的巨变将如何影响和改变几乎每一个人的生活，怎样在这一不可避免的时代潮流中拥抱趋势、把握机遇，受机械工业出版社的委托，我们从2016年夏季开始着手编撰本书。

为了做好这一工作，保证其权威性和全面性，尽管我从事汽车行业技术、市场调研、管理工作20余年，仍恐见解偏颇、有负读者，特邀请汽车行业资深高管聂天心先生和自动驾驶国际权威JanBecker博士一起组成写作小组。我承担了全书总体结构的统筹和绝大部分章节的编写任务，聂天心先生对书中部分章节的策划给予了实质性的支持并参与了编写，Jan Becker博士则执笔完成了本书第二章、第三章的大部分内容。作为本书的智力支持方，中国的蔚来汽车之XPT蔚来驱动科技首席技术官（CTO）黄晨东先生亲自审定了第四章，美国Faraday Future的SinisaDurekovic博士提供了第二章数字地图部分的相关内容。

本书的结构分为7篇9章，试图把和自动驾驶汽车相关的重要维度都向读者加以阐释。在历史篇中，本书回顾了汽车行业100多年发展历程中的重要节点、代表人物和事件，尤其是从电子化演进到智能化，之后跨进自动驾驶的过程；在技术篇中，书中用了3章的篇幅，简明扼要地介绍了自动驾驶汽车应用Ⅷ自动驾驶改变未来到的感知、算法、数字地图、执行等基础技术及其相关领域，阐述了自动驾驶汽车的分级和相关ADAS功能，并专门介绍了自动驾驶的最佳载体——电动汽车；在基础设施篇中，各国政策层面的进展、智能交通系统、车联网、自动驾驶测试场是重点介绍的内容；在社会篇中，本书直面由自动驾驶“驶入”社会引起的十大热点问题，包括隐私、黑客、法律、伦理、人车互动、汽车共享、“中国式过马路”、汽车保险、商业模式、消费者心理，读来饶有趣味；在海外企业篇中，有30多家背景各异的活跃于海外的企业将跃入读者的视线，它们的所思所想、一举一动，想必会牵动读者的好奇心；在中国篇中，中国的机遇与挑战、中国企业的弄潮之举也有描述，希望可以提供读者一份思考的素材；在最后的未来篇中，我们向读者展示了未来自动驾驶的社会将是什么样子的，这是我们的想象。但可以肯定地说，未来自动驾驶社会中，我们的生活将呈现一个完全崭新的面貌，甚至比我们的想象还要精彩万分。

为了让读者读起来不至于感到枯燥，本书尽可能采用浅显易懂的语言进行通俗化表达以达到生动有趣的效果；本书还选择用古诗词作为各篇的题记，希望借诗词之美引起读者丰富的联想。除此之外，本书还选取了一些和正文有机联系的知识性、故事性、趣味性小文作为“扩展块”，使读者有一个差异化的阅读体验。

需要特别说明的是，本书既不是象牙塔里的学术著作，也不是功利性的市场调研报告，它只是针对关心自动驾驶汽车这一超级热点话题的业内同行、热心人士、广大车迷朋友介绍自动驾驶，乃至无人驾驶的科普读物。如果本书的出版能够引发读者对智能网联、自动驾驶汽车这个重要新兴领域的关注，展开进一步讨论并且因此对行业的进步有稍许的推动，那我们就十分欣慰了。

柴占祥

这几天春风拂面,北京的天空像水洗过一样清澈，于是各种花儿——迎春花、蜡梅、玉兰花、碧桃、樱花……争先恐后地绽放了。走在开满鲜花的路上，让人精神为之一振。我的发小、初创科技公司总裁杨德宏博士徜徉花丛，有感而发，赋诗一首：“几度曾约梅开时，翘首扬眉弄花姿。花开年年绽新俏，唯有花香如故知。”我也一时兴起，和着他的诗韵打趣道：“谁倚蓝天织锦丝，姹紫嫣红一首诗。幽幽暗香摄魂魄，谦谦君子成花痴。”

之所以还有兴致附庸风雅，那是因为在我眼里，今年的花儿更加娇艳欲滴。我担纲编撰的新书《自动驾驶改变未来》马上就要付梓了。忙了大半年，终于可以交差了,仿佛卸下了身上的千斤重担，立刻感到神清气爽。心情好的就像此时北京的天空一样，以至于我觉得我可能遇上了假的我自己。

回想2016年的初夏季，我与机械工业出版社汽车分社副社长赵海青女士聊起汽车行业的热门话题,很快就谈到了自动驾驶。她说目前全面讨论自动驾驶的书籍还不太多，而你作为全球汽车论坛的秘书长，有责任也有条件来向全社会介绍这一方面的最新进展。有了这样高大上的理由，我虽深知自己才疏学浅，亦万难推辞。尽管“压力山大”，但能够在自动驾驶这个行业大趋势中担任宣传员的工作，我还是感到十分荣幸。

《孟子·尽心》下篇有言：“贤者以其昭昭使人昭昭，今以其昏昏使人昭昭”，我向往贤者，也想使本书成为“走心”之作，尽量避免“以其昏昏使人昭昭”,所以在准备素材的过程中，我与很多企业、专家及媒体人士进行了深入的沟通，对这一领域的认识也慢慢地由浅入深、由片面到相对全面。一个宏大的自动驾驶变革的全景画面逐渐浮出水面，而我需要做的就是把这些由新知、新闻、新论组成的砖瓦，按照事先规划好的蓝图，盖成一座自动驾驶的“大厦”。

自动驾驶的世界是精彩的，而自动驾驶书籍的写作过程却是枯燥的。追本溯源、确认事实、订正数据自不必说，离群索居、长夜孤灯、头晕眼花几成定式。让我高兴的是，在艰苦的编撰和创作过程中，我得到了广大业界朋友的积极鼓励和热情关怀，这里面可以列出一个长长的名单（排名不分先后）：王侠、朱华荣、冯兴亚、郑显聪、彭晖、Ralf Cramer、陈玉东、Edouard de PIREY、Frank O’Brien、杨晓明、钱向众、蒋健、杨勇、陈葵、杨大勇、黄杰、尹捷、颜国成、吴蔚如、沈燕飞、付冠利、张宇星、张则华、程李、刘小勇，等等，他们给了我坚持下去的力量。其中，郑显聪、彭晖还亲自为本书倾情作序,而朱华荣、冯兴亚、Ralf Cramer、陈玉东、Edouard de PIREY、Frank O'Brien、杨晓明也撰写了中肯的书评，更让作者深为感动。更多的朋友，如于彬琳、金增辉、高冉、陆锼、李明秀、何春华、沈水萍、公绪强、梁鉴，等等，更是“撸起袖子加油干”，亲自参与了一些书籍的资料收集、文章翻译、图表制作、文字校对等工作。本书能够面世，他们功莫大焉。这里还要特别感谢Faraday Future和蔚来汽车为本书的结构框架设计、写作风格成型及技术篇成稿等方面给予的宝贵支持。

最后我还要感谢我的妻子、女儿，以及我的岳父为我提供了舒适、安静的写作环境，使本书能够早日付印。

尽管我和编写团队是本着极端认真的工作态度来完成本书的编撰的,但由于学识、能力和精力所限，很可能有不少疏漏甚至错误之处，诚挚欢迎亲爱的读者不吝赐教，多提建设性意见，我们愿意从善如流。

对了，行文至此，大家觉得此文篇首诗中提到“暗香”“花”和“花痴”是不是应该有了“此花非花”的感觉呢？

柴占祥

2017年3月于北京

朱华荣｜长安汽车总裁

未来十年，仍将是汽车行业的黄金时间，但也将是洗牌的时代。汽车的智能化将是一个不可逆转的大趋势，谁能够与趋势共舞，谁就能掌握未来。自动驾驶不仅仅是一个技术问题，本书除了对相关技术做了权威阐述之外，还对企业、社会、基础设施等方面展开讨论，同时你也会了解到中国的机会和挑战。全面探讨自动驾驶这一热点话题，一书在手，你一定开卷有益。

冯兴亚｜广汽集团总经理

今天，汽车、移动出行技术发展日新月异，自动驾驶更越来越为人们所关注。传道，方能解惑！本书作为自动驾驶方而的科普书籍，不仅通过生动的描述向读者呈现自动驾驶技术的背景和国内外最新成果，还从企业发展、社会伦理等角度展开深刻思考，带领大家共同展望自动驾驶的前景和趋势。如果你对汽车的未来心存憧憬，相信这本书是非常不错的选择！

陈玉东｜博世中国区总裁

自动驾驶已经成为汽车行业发展的一个大趋势，与趋势共舞，才能乘势而上。本书从技术、企业、社会、基础设施等诸方面对自动驾驶汽车这一行业热点进行了全面的介绍和分析，内容详实，描绘了自动驾驶对人类未来交通出行方式的影响，集知识性、趣味性于一体，有思考，值得一读。

汤恩｜大陆集团中国区总裁兼首席执行官

汽车行业在迈向数字化、智能化和绿色驾乘的过程中，自动驾驶作为高效、安全、智能和可持续的革新性科技和系统解决方案正在引领未来驾乘时代的到来。这本书向读者呈现了自动驾驶所带来的未来驾乘的无限可能和美好，值得您阅读。

弗兰克·欧博恩｜麦格纳国际亚洲区执行副总裁

自动驾驶是什么？它是如何发展的？它对于出行方式和汽车行业的影响将是怎样的？有哪些大的玩家们在主导并引领着这个变革？自动驾驶的车安全吗？可靠吗？最终，自动驾驶对于“我”的生活会产生什么变化？相信本书专业全面的讲述会让你茅塞顿开，幽默风趣的风格更让你手不释卷！

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毕诺｜法雷奥中国区总裁

直觉驾驶，即自动驾驶、网联驾驶或智能驾驶，如同汽车电动化，不仅是汽车行业的主要发展趋势之一，还是我们使用汽车、与汽车互联共享的变革基础。在开放式创新的驱动下，中国汽车产业在未来将变得至关重要。这本书将详细定义并解释这片崭新的世界，值得你细细品读！

杨晓明｜德尔福中国区总哉

汽车行业正在而临深刻的变革，自动驾驶将重构汽车行业。智能网联将把汽车打造成万物互联的一极，共享出行将引起汽车使用方式的革命。了解自动驾驶，跟上时代潮流。