日本桥篇
就这样，我走上街头，开启了漫步东京，寻访美女的旅程。
那么，我的“东京美女散步”要从哪里开始呢？想来想去，还是觉得第一站选在日本桥一带比较好。
先坐地铁，在银座线的京桥站下车，沿着中央大街往日本桥方向匀速前行。经过高岛屋百货商场时，我临时起意，决定去见一见在五层工作的小爱。在卖场没有找到她，我便询问周围的店员，店员很快把她叫了出来。
小爱出生在练马区，今年应该快二十八岁了。两年前，某出版社的两位编辑组织了一场男女联谊会，竟然把我给拉了过去。女方那边是四个人，小爱是最晚出现在聚会餐厅的那个。虽然称不上绝世美人，但她皮肤白皙，身上有一种能勾起男人情欲的东西。之后的事情嘛，请允许我省略一万字。
“好久不见。”
“最近也没收到你的邮件，还以为你嫁人了呢。”
“我呀，总也嫁不出去呢。”
小爱说她今天八点以后有时间，于是我们约好到时见，然后我就离开了高岛屋。这可真是给“东京美女散步”开了个好头啊！
等我走到日本桥，发现这里比往日热闹不少——也许是到了岁末的缘故吧，人流穿梭，熙熙攘攘。有时会看到一身OL装扮的女人一溜小跑走进便利店，也许是急着办什么事，外套也不穿，应该是在这附近上班的白领吧。那急匆匆的样子真是妩媚动人，别有一番风情。也许是此地风土气质的缘故，即便是中年妇人，身上也散发着一种独特的风韵。
日本桥的正上方就是高速公路。虽说日本桥被高速公路压着，看起来很痛苦，不过桥本身仍旧散发着威严的气质。过了桥，右边便是日本桥河岸鱼市遗迹。大正十二（1923）年9月1日临近正午时分，关东大地震发生，此后整整三天，东京成了一片火海。地震后，日本桥鱼市不被允许在原址上重建，于是便迁移到了如今的筑地（期间曾在芝浦设立过临时市场）。渔业从业者们至今依然常说“鱼河岸”，而不是筑地批发市场或筑地鱼市，这是日本桥时代遗留下来的习惯。
在日本桥下方流淌的河流是日本桥川。过了桥，左边立了一块日本桥由来碑。根据碑上记载，这座桥历经19次改造，现在的桥是明治四十四（1911）年四月建造完成、具有文艺复兴风格的花岗岩石桥。
地铁银座线日本桥站的出口旁边，曾经有一座白木屋商场（昭和三十一年归入东急百货店旗下，昭和四十二年成为东急百货店日本桥店，现在已经不存在了）。我上高中时，白木屋商场店前曾有一座埃米利奥·格雷科的雕塑。
关于白木屋，我还想起了一件事。昭和七年（1932年）十二月，这里曾发生过一场很大的火灾。那场大火烧毁了主楼四层以上的建筑，也成为日本第一起高层建筑火灾。这场悲惨的灾难造成14人死亡，21人重伤，尤其值得一提的是（其实我也不确定是否有提及的必要），有很多穿和服的女性因为觉得羞耻，不肯跳楼逃生，这也造成了遇难人数的增加。当时的女人果然优雅。若是现在，恐怕就算全裸也会飞奔出来吧。不管怎样，这场火灾过后，日本女性便开始穿内衣了。
接下来，我要写的话恐怕要遭到批判了。不过，我还是觉得，女性在穿和服的时候，还是只穿贴身内裙比较好啊……
走过日本桥，就到了日本桥室町。面朝北站在中央大街上，左边是三越百货，右边是鳞次栉比的老店。
桥南端的东侧是警视厅日本桥派出所，这附近以前是示众场，是将犯人们捆绑示众的地方。示众之刑是为了警示民众的一种刑罚。我曾经在伊藤晴雨的画中见过年轻女子遭受示众之刑的样子，看得我后背阵阵发凉。（P3-7）