吕兵主编的《和平降临(武汉文学院作家年度2016作品选)》集中展现了近期武汉作家深入生活，沉潜思考，努力反映时代变革与人民心声的创作成果。收录在这个集子中的作品，大都具有较强的平民意识，自觉或者不自觉地传承着楚文化自屈原以来，代代作家执著追寻的那种直面现实、直抵底层社会和普通百姓的人文关怀精神；以平视的姿态描写基层、底层的老百姓生活，走着亲近现实的“平民化”创作之路。
| 书名 | 和平降临(武汉文学院作家年度2016作品选) |
| 分类 | |
| 作者 | |
| 出版社 | 长江文艺出版社 |
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| 简介 | 编辑推荐 吕兵主编的《和平降临(武汉文学院作家年度2016作品选)》集中展现了近期武汉作家深入生活，沉潜思考，努力反映时代变革与人民心声的创作成果。收录在这个集子中的作品，大都具有较强的平民意识，自觉或者不自觉地传承着楚文化自屈原以来，代代作家执著追寻的那种直面现实、直抵底层社会和普通百姓的人文关怀精神；以平视的姿态描写基层、底层的老百姓生活，走着亲近现实的“平民化”创作之路。 内容推荐 吕兵主编的《和平降临(武汉文学院作家年度2016作品选)》收集武汉市文学院专业作家池莉、刘醍龙、张执浩、李修文等人在2016年创作的小说、诗歌、散文、戏剧等优秀作品，展示了武汉文学院作家一个年度的收获。 目录 阿毛卷 有诗 冬天里 帐篷节观花海 沙湖芦苇荡 露珠与河床 物外，传奇 光影亲吻光影 一切尚好 我们 童话 结香 我们的阳光和树叶 重复 刃 我们跟绸缎有什么关系 手上的光 雨中湖边的婚纱摄影或破坏仪式 汉口里 空镜头 当我们等雪时我们在等什么 如此奇怪的冬天 吃雪 骊歌 窗前看雪 翻篇 楼下的哀乐 那年月 世间所有的路 人类 方位 有关系 双鱼座与其他星座的关系 你会说 失眠 凝神于窗外 画春天 不停说话 深圳 中山陵下 金山寺 西津渡 铜陵 爱莲说 向日葵 蜜蜡姑娘 眺望边境线 我不能一直感受美 无题 写意鸟 一个世纪的冬天 回忆录 田天卷 与我同车(报告文学) 最喜欢的还是东湖(散文) 序文三篇 “线飘族”，你在寻找什么？ 行走在故事里 听阮金思讲故事 朗诵诗三首 我们是武汉少数民族 《都市茶座》十年 金祈之恋 爱之舞(纪实微电影剧本) 池莉卷 致橡树致枫树致所有树 我当然是人 连看电影都不解乏了 是否真有这么好 好好学习天天向上这是一定的 九种无关紧要的事 何日才能够走上正途 尖叫 纯粹为自己流浪 娇滴滴的月季 一边顺天施化一边幽怨叹息 人的生活方式 语言这条老狗 坐在云端深处 成为我 我选择向日葵的唯一理由 树敌无数 颂雪花飘临那一刻 李修文卷 山河袈裟 义结金兰记 紫灯记 张执浩卷 腌鱼在滴水 我们的父亲 怀抱鲜花的少女 猪圈之歌 冬日速写 雪后三天 地窖 给未来人 冬天过去了 宝贝 春分十三行 过去见 仲夏夜之歌 找信号的人 一堵树墙 一点生活 昨天晚上到底有没有下过雨 散步归来 数蝌蚪 亲戚 春日望乡 赵家的鹅 彭刘杨路杂景 无题 当花旦年事已高 天太凉了有点冷 和婴儿说话的人 河堤 石英钟晚了十分钟 树枝不会因为果实而折断 回答 发现 你是否见过这样一只蝴蝶 放生池 和声 大便之后 水边的梨子树 姐姐 伤感的街景 多少片树叶动了树枝才会动 小鸟在干什么 自画像 巴东行(组诗) 再过神农溪 山中一日 松下石 在景阳 最好的诗 在长长的隧道中 那些花儿 内蒙行(组诗) 晨雾与霜花 圆满的彩虹 拍星空的人 我们都去海拉尔 满洲里 在根河湿地 穿桦皮的人哪里去了 室韦的祷告 胡坚卷 剑谱尚未失传 射天狼 《假面舞会》(节选) 钱鹏喜卷 大别山写意(之三) 天上的草原 天葬台思绪 病树 怀念黑暗 虎皮鹦鹉 锦衣二题 姹紫嫣红鸳鸯河 试读章节 与我同车(报告文学)——记武汉市531路公交驾驶员张兵 一、这个沉默的背影 凌晨，4点多钟5点不到，张兵已按时起床。 这是他做公交司机二十七年所养成的职业习惯了，不用闹钟也无需手机叫醒。天还没亮，一家三代人分别在卧室、客厅和一间没有窗户的小黑屋里睡得正酣，他也不便开灯，就轻手轻脚摸进厨房，随便弄点吃的；然后摸黑下楼，不声不响走出公交宿舍大院，走到街边一个固定候车点，一声不响站在那里，像个影子似的，耐心等候着公司开来接送职工的交通车。 张兵住在汉阳郭茨口，53l路“大本营”却在汉口易家墩，中间还隔着一条汉江呢！所以他先要坐班车到停车场“拿车”，然后才能准时开出今天的头班车…… 只要上早班，你得天天如此！ 前几天说好了要做一次张兵的乘客，搭乘他的清晨第一班车，于是我也不得不早早起床，睡眼蒙眬驱车赶往易家墩停车场。老实说，这对我可是一件难事，平常习惯于“早晨从中午开始”，连“黎明即起”都做不到，现在却要你踏着夜色，奔走在黎明到来之前…… 不过，我还是在张兵发车之前赶到了。 停车场上灯火通明，数辆公交车正在静静等待它们的主人。据我所知，目前武汉公交集团拥有6千多台公交车、电车，有3万4千多名公交职工，其中司机有近2万人，为了保证各条线路在凌晨6点甚至5点多能准时发出头班车，每天此时此刻，在武汉市，至少有上万人要像张兵这样早早出门，披星戴月，匆匆奔走在上班路上。不论刮风下雨，不管天寒地冻，你都必须在发车之前抵达工作岗位——迟到是要扣钱的，那点儿“当盐都不成”的微薄工资，哪能经受得起？ 张兵出名纯属偶然。 不是他本人刻意追求，也没有什么幕后大师的精心策划。不过是武汉公交三公司在一次“安全行车标兵”评选活动中的意外发现罢了。 他们查阅当年司机违章违规档案及乘客投诉记录，忽然发现没有张兵的任何记录，事故也罢违章也罢，就是最难“侍候”的乘客投诉，这老兄也是一片空白！ 再查前些年的记录，同样如此。他先后开过45路、531路公交，公交司机最容易触碰的三方面记录他都没碰，记录都是“零”，这连谨小慎微的私家车司机都难以做到——他是如何做到的？ 武汉市每天有4D0多万市民乘坐公交，我们假设1%的乘客有所不满，那就是4万人；如果4万人中有1名的人忍无可忍选择投诉，那每天就有400个投诉，一年的投诉全市将达1 5万份。而张兵连一起乘客投诉都没有——这可能吗？ 有点不可思议！如果是真的，如果一个公交车司机二十多年“零事故、零违章、零投诉”，这不但是“武汉之最”，也是中国公交驾驶行业的“吉尼斯纪录”了…… 于是媒体跟进报道，什么“最牛司机”“三零司机”“交通之星”“服务明星”“微笑哥”“身边好人”等等美称纷至沓来，省市有关部门纷纷发文号召学习张兵，还立即组织“张兵先进事迹报告团”，要在全省各地巡回讲演——我来跟班乘车，就是来搜集素材写演讲稿的。 6点差几分钟，张兵坐进491号公交车驾驶室。此刻他已穿上挺括庄重的公交制服，还打了领带，装扮严整、讲究形象；而且精神饱满，有人没人都面带笑容，仿佛不是个即将出车的公交车司机，而是一个就要登台演出的大艺术家呀！ 这台车现在可是“名车”了——武汉市最出名的公交车！也是最漂亮的公交车。虽说已营运三年多，但至今也没接受过一次大修手术，还是那么眉清目秀，一脸光鲜，在那些密密麻麻列阵以待、仿佛“一奶同胞”的同类型车辆中，有种鹤立鸡群之感。 我曾听说，代班司机都愿意开这台车，说，“张兵师傅的车开起来真顺手！”一些乘客甚至有车不上，非要等到491号车才坐，说是跟张兵熟悉多年了，喜欢看他那张笑眯眯的脸，就像坐私家车似的…… 我也跟着张兵上了车，在车厢右侧挑选了一个靠窗的座位，首次享受一下头个乘客的“特殊待遇”——提前“抢”了个好座位。 此刻，车里车外一览无遗，一路风光尽收眼底，到了每个车站，乘客上车下车的客气礼让，或者推拉挤撞，也都历历在目。P36-38 |
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