本书在梳理了飞机结构疲劳定寿方法的基础上, 探讨了现阶段飞机结构寿命管理模式中存在的不足, 给出了飞机结构日历安全寿命的概念及确定方法, 提出了飞机结构寿命控制的概念并界定了其内涵。将飞机结构关键件划分为疲劳关键件、腐蚀关键件和腐蚀疲劳关键件等三类典型结构型式, 阐述了飞机结构寿命包线/包面理论的基本原理, 并分别从单机服役寿命跟踪、结构剩余寿命预测、放宽飞机结构服役寿命限制、飞机单机使用/维修计划调整等方面介绍了基于寿命包线/包面的飞机结构寿命控制技术方法。