本书第1章为绪言。本书在第2章阐述了飞机的随控布局与主动控制技术。在第3章, 论述飞行/推力综合控制及保持速度恒定和迎角恒定的飞行/推力综合控制。第4章讲述仅控制推力大小的飞行控制系统, 当飞机发生气动控制面故障、舵面损坏或卡死时使飞行员只需对发动机推力大小进行调节, 实现飞机应急轨迹控制。第5章研究综合火力/飞行控制, 主要阐述空- 空及空- 地两种基本作战模态的工作机理、结构配置及设计技术。第6章讲述基于LMI的H∞飞行综合控制, 针对多输入多输出飞行综合控制系统, 叙述H∞优化设计方法, 并给出设计