国道二六三号线连接福冈市与佐贺市，全长四十八公里，南北跨越脊振山地的三濑岭。
国道的起点是福冈市早良区荒江十字路口。此处并无特别稀奇之处，但这片土地从昭和四十年代起，便逐渐发展成福冈市的市郊住宅区，周围林立着许多中高层公寓，东侧则耸立着巨大的荒江集体住宅区。此外，早良区也是福冈的文教区，荒江十字路口的半径三公里内就有福冈大学、西南学院大学、中村学园大学等著名大学，可能也因为有许多学生在此生活，行经十字路口的行人，以及在站牌等候巴士的乘客，即使是上了年纪，看起来也都朝气蓬勃。
以荒江十字路口为起点，沿着亦称为早良街道的二六三号线笔直南下，街道沿路有大荣超市、摩斯汉堡、7-11，以及招牌上大大地写着“本”字的郊区型书店。不过，若仔细观察便利商店，即可发现，离开荒江十字路口后，起初的便利商店人口仍紧邻马路，但是，过了野芥的十字路口，店门前逐渐出现停放一至二辆车子的停车格；到了下一家，则能停放五六辆车子，再到下个便利商店，停车场的规模更扩大到能停放数十辆汽车。而来到与室见川相交的一带，便利商店就像个小盒子般，孤零零地坐落在能轻松停放数辆大卡车的空旷土地之中。
同时，从这一带起，原本平坦的道路缓缓倾斜，马路在须贺神社前大大地向右弯去后，沿线的民宅越来越少，只剩下刚铺好的柏油路及纯白护栏在前方引导，最后进入三濑岭的山路。
三濑岭这里，自古以来就不乏灵异传说。较早的江户时代初期，传说是山贼的据点；昭和时期也有一宗神秘事件，传说一名嫌疑人在佐贺的北方町杀害七名女子后，逃到此地。而最新的，也是来到这座岭口兜风试胆的年轻人当中最有名的传闻，则是过去在岭口有一间名为奇露洛村的民宿，一名住宿的旅客发了疯，杀害了其他旅客。
另外，虽然令人存疑，不过也有人宣称看到幽灵，目击地点大多在福冈县与佐贺县交界的三濑隧道出口附近。
这座三濑隧道人称“回声道路”，是一条收费道路。由于山路的急弯和陡坡很多，冬季难以行驶，为了解决这个问题，三濑隧道在一九七九年开始筹备兴建，于七年后——一九八六年开通。
一般车辆单程两百五十日元，大型车也只要八百七十日元，衡量金钱与时间，在行驶长崎到福冈路段的驾驶员当中，有不少人不行驶高速公路，而选择穿越这座山岭。
事实上，如果从长崎经高速公路到博多，一般车辆单程也要三千六百五十日元，但是如果选择穿越三濑岭，就算支付隧道使用费，也能节省将近一千日元左右。
但是，浓密的树林从左右两方覆盖住这条马路，就算在白天也是诡异万分；一到晚上，不管行驶得再快，感觉也像拿着一把手电筒踽踽独行在山上似的。
从长崎出发的车子，为了省钱而穿越这条山路时，总要行经长崎——大村——东彼杵——武雄，再经由高速公路“长崎自动车道”，从“佐贺大和”交流道下去。
这条东西横贯的长崎自动车道在“佐贺大和”交流道附近与另一条路交会，也就是以福冈市早良区为起点、穿越三濑岭而来的国道二六三号线。
直到二○○二年一月六日前，说到三濑岭，一般人只会想到那里有一条由于高速公路开通而老早被遗忘的山路而已。
若要列举它的特征：对卡车司机来说，这是一条省钱的山路；对游手好闲的年轻人来说，这是一个可疑的灵异景点；而对当地人来说，则是投入了五十亿日元经费建设巨大隧道而开通的县境山路，如此罢了。
然而，这一年，九州北部难得积雪的一月上旬，这条连接福冈与佐贺的国道二六三号线，以及连接佐贺与长崎的高速公路“长崎自动车道”，在如血脉般遍布全国的无数道路之中，宛如浮上皮肤表面的血管一般，从道路地图上浮现了出来。
这一天，住在长崎市郊外的年轻土木工人，因勒杀住在福冈市内的保险业务员石桥佳乃并涉嫌弃尸，遭到长崎县警方逮捕。
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