大人没在意，孩子的心却在长。对男孩承远可能早了点，他似乎还混沌未开，但对早慧的珠喜，听王运福讲那些情爱故事，仿佛点开了一道穴，何况彼此挨得那么近，也似在催化。目光再一触及，珠喜不免心生悸动，莫名的情愫也似一道流泉潺潺而出。
宋书成是个斯文人，为人正派，也并不傻。他是个落第秀才，承祖上一点薄产过日。好在他还算勤勉，精打细算，收入日增，筑屋添地，日子不算富足，也有盈余。无奈妻子赢弱，久病不愈，又遇庸医误诊，徒花钱，费气力，终因不治，撒手而去。宋书成跟妻子感情甚笃，丧妻之痛一时不得缓解，又遇灾年兵歹，收获尽失。无奈之下，只得另谋生路。好在有一亲戚在汉口租界做事，那里经济繁荣，机会肯定多些，就想来此投奔。与王运福在火车上相识，也是幸事，对方在汉口有业务往来，碰巧还与他们要去的徐府有联系，不由窃喜。但对王运福，他只是试探性地打听，不敢露底。
“那徐老板在汉口租界可名气不小，以前做票号，后来又做洋行的买办，出口桐油，还兼做房产，不得了啊。”王运福咂嘴道。
“王老板跟徐家蛮熟吧？”宋书成试探道。
“我岳父大人跟徐老爷一起当过兵，”王运福叹口气道，“老丈人胆子小，脑子也旧，没徐老爷敢做，要不也发了……”
“现来汉口总要拜访一下吧？”宋书成搭腔。
“那当然嘛，徐老爷对我们也不见外啊。”王运福炫耀道。
承远对大人的事不太懂，也没兴趣，听到旁桌的人在聊汉口火车站什么的，原是比利时人管着，后来张之洞收回路权，才是华人自主……承远半懂不懂，不由问王运福：“汉口火车站很大吧？”
“汉口火车站好大呢，比北京火车站还要洋气……”王运福也就概括两句，至于往开处说，他肚子里的存货也有限。
这方面，宋书成毕竟书读多得一点，他没去过汉口，却对那“人烟数十里，贾户数十家”的“楚中第一繁盛处”早有耳闻，尤其是京汉铁路开通后，汉口空前繁荣，四海趋之若鹜，也令他神往。看了一些书，他对这座城市的前世今生，不说了解得很透，起码也有个大概。此时见王运福提起，便说：“这还不是最初的火车站呢。”
“为何呢？”不光是两孩子，连王运福也诧异。
宋书成借着酒兴，话匣子也打开了：“辛亥那年，民军攻下了武昌总督府，衙门官员就从大智门车站仓皇逃离，往京城去的……”
“怎又叫大智门车站？”承远不由问。
“湖广总督张之洞主持修建卢汉铁路时，同时修建汉口火车站。因是在汉口城垣原址大智门这地方建的，因而得其名。”
“那后来呢？” “民军攻占汉口，在大智门车站设立指挥部，进军刘家庙车站，驱逐残余清军……”
王运福跟他碰杯道：“当时民军要打胜了，就直捣北京城去了。”
宋书成说：“清廷自然慌了呐，很快派冯国璋率部南下增援，在刘家庙车站与民军展开激战，后击退民军，冯国璋就在大智门车站设司令部，指挥清军攻击循礼门车站的民军。久攻不下，冯国璋就令士兵焚烧汉口街道，繁华市面成了一片火海，烧了几天几夜，致使大智门车站、循礼门车站均遭兵燹……”
“冯国璋狠毒呐，要不是这一劫，汉口就不是小上海，而是要跟上海齐名了。”王运福忍不住惋惜。
“也多亏这地方的人顽强，又恢复如初了。”旁桌吃饭的老先生插话道，“汉口本有长江大码头通商，现在又通了京汉铁路，真是如虎添翼啊。”
“可不是，火车一响，黄金万两呐。”王运福倒不忘这一句。
“《汉口竹枝词》上这么写道：京汉迢迢鸟道通，骤于奔电疾于风。羡渠历尽山川险，都在南柯一梦中……”宋书成正在看此书，借着酒劲一字一句地念道。
王运福听了便有些不爽，他不懂诗，但那四字究竟不是个好词。
承远平时听父亲说过一些，却没这么丰富。谢绍祖常年在外跑车，聚少离多，承远从别处听来的东西，倒比父亲告诉他的要多。
P10－11
作者姜燕鸣是很活跃的小说家，有比较丰富的小说写作经验，对这部作品的故事结构安排下了很大的工夫，支撑起整部小说的框架，也突出了故事的主体一谢承远、徐奕宏、宋珠喜三个青年的情感纠葛。在爱恨情仇的复杂关系中折射出时代现实和社会关系，写出人性在这个年代的命运冲突中所经受的考验，是一部具有写实追求的长篇小说。
——著名评论家张陵
还是老武汉的故事，还是浓浓的怀旧情思，还是男女之间的恩爱纠葛……一切都散发出温馨与感伤的气息，体现出作家写出老武汉的历史所付出的可贵努力。
——著名评论家樊星
架构故事是姜燕鸣擅长的能力，她能从平凡的事物中挖出奇特的素材，重新整合成那些美丽动人的情节。如以往她的小说一样，此部小说语言唯美、生动、很有时代气息，把握人物准确到位，场景真实可信，富于画面感，让读者仿佛置身久远的岁月里，一起重温老车站那些风花雪月的故事。
——著名作家黄孝阳
与故人相逢
黄昏，风雪，站台，驶过的列车，忧伤的女人……这是李健演唱的《车站》，也似小说里的某个场景，沉郁的基调，像灰色站楼上漫洒的雪花。
老旧的窗棂、墙壁是时代的象征，印证着历史的年轮。大智门是汉口旧城垣的名字，1906年，京汉铁路最南端的汉口火车站在此建成，为当时亚洲首屈一指的现代化车站。
京汉铁路贯通南北，不仅促进了沿线经济发辰，也改变了武汉在近代中国经济布局中的格局。武汉不再是长江流域中仅充当横向传导的角色，纵向的铁路线在缩短了时间和距离的前提下，成百上千的运载力也有力地推动了汉口商业贸易的发展。“楚中第一繁盛处”的汉口，因水运和铁路一双翅膀开始腾飞，从此有了“东方芝加哥”的美誉。
写小说的动机却是偶然。长篇小说《倾城》完成之后，本打算写点别的，也想到一个题目，收集了一些资料，但临到下笔的时候，却没有一股力推动着往前走。还是素材单薄了些，没有激起强烈的创作欲望，或者说，还没到非写不可的地步。
这时，写汉口的心思又冒了出来。《倾城》写的是1938年抗战时期的汉口，写得波澜壮阔，浪漫和激情似也用尽了，还有什么可写的？但心里又在较劲，因对汉口没有距离感。不过要找到一个切入点，以充分展示那些遗忘的历史，又避免重复以前的内容和套路，不让读者产生疲惫感，实在有点难。
这番寻觅间，不想查阅资料时，扫到一张大智门车站的老照片上，顿觉一亮，仿佛遇见久别的故人，那些封存的往事，便细流一般汩汩往外冒。
儿时，常常随大人来大智门车站迎送亲人，印象中的车站路热闹而繁华，有一年国庆随祖母去京，便从大智门车站上车，灯火迷离的夜晚，川流不息的人，百货公司，副食店，穿白大褂的营业员在花花绿绿糖果堆里忙个不停，站台上簇簇的人影，火车启动了，车窗外风吹麦浪般的挥手……一幕幕，像老旧的电影画面浮现着。
历史的火车穿过了一百年，经历无数风雨的老车站终于到1991年光荣退休。当年的铁轨已改成了马路，那座显赫的法式风格站楼作为全国重点保护文物，依然孑立在日渐冷清的京汉街上，曾经的辉煌，美丽的风景，都已沧海桑田。
情感是彼此相连的线，写小说便有了激情，思绪在往事中游移，进入到时间深处，白烟漫开，那些久远的人和事，渐渐有了轮廓。
火车带来了迁徙和改变，或是逃避饥荒和战争，或是为了寻找偶像和力量，或是为了挣钱养家，或是为了亲人和爱情……这些逃避或追寻有主动也有被动，最终，它们都或多或少影响人生的方向，尤其是，当你生活在战争或者内心狂热的年代里。
由此将小说设定在起伏动荡的上世纪二三十年代，从大智门车站建成初期至日寇侵占一段历史为时代背景，谢承远、徐奕宏、刘黑生三个男人所经历的成长与挫折、友谊与背叛、爱情与伤痛，最终他们规避个人的恩怨走到一起，共同完成了一次复仇行动。小说以谢承远、徐奕宏与宋珠喜之间的情感纠葛为主线，渐次展开故事情节，大智门车站犹如大舞台，各样人物在此粉墨登场，以表现铁路开通对社会经济产生的巨大效应，而时代的风云变幻又影响和改变这座车站及每个人的命运。
写作过程的艰难却始料未及。因年代久远，相关资料匮乏，铁路专业书籍甚少，可参阅的内容十分有限，又因铁路方面熟知那段历史者寥寥，羚羊挂角，无迹可寻。唯多次寻访旧租界，从细微末节中寻找一些蛛丝马迹，再动用逻辑和想象力进行创作。一年多的日子沉潜其中，回想那个艰难的过程，不堪回首，也难免在字里行间流露出某种心绪。小说写的是老汉口故事，人物的情感命运也与现实相关联。火车站仿佛是一个时间的具象，迎来送往，悲欢离合，尽数沧桑，也备感苍凉。那些过往，如见朝霞升起，亦看夕阳西下，遇见或别离，幸福或忧伤，是别人的，也是自己的。
小说在创作中，得到湖北省作协及朋友们的关注、支持和帮助，那些温暖的片段，如春风化雨滋养这部作品，也让我相信，只要努力向着心中的目标前行，无论路途如何难行，上天总会在恰当的时候给你一份抚慰。
小说出版亦是一项繁冗的工程。作品最终呈现怎样的面貌，面｛临怎样的命运，是作者无法把控的。唯一能做的，是竭尽所能写好每一段文字，不辜负读者的期望。为少点遗憾，每一个抉择，每一个取舍，皆出于对作品的尊重。时间会抹去记忆，唯文字能够长存。
车站有抵达，便有开启。一部小说完成了，故事还在继续，酸甜苦辣。总是人生的常态，岁月流转，但愿心有所归依，不失生活的希望，便是幸福的抵达。
谢谢。
2016年10月19日
于沌口
姜燕鸣著的《大智门车站》是首部以火车站反映城市沧桑变化的长篇小说。
大智门车站是京汉铁路南端的终点站，作为当时亚洲首屈一指的现代化车站，在它建成通车后，即改变了汉口以水运为主的格局，形势一年一变，“其繁茂较之京沪犹驾之上”，从此有了“东方芝加哥”的美誉。火车站近百年的沧桑，不仅浓缩了中国铁路的历史，更浓缩了武汉这座城市的历史。此部作品以大智门车站建成初期至日寇侵占一段为时代背景，三个男人谢承远、徐奕宏、刘黑生与女主人公宋珠喜之间的情感纠葛为通篇的主线，故事情节围绕着他们各自的家庭命运所展开，他们的成长与挫折，友谊与背叛，痛苦与欢乐，最终规避个人的恩怨走到一起，共同完成了一次复仇行动。
小说以男主人公谢承远在返回汉口的火车上引出回忆写起：车站长谢绍祖调大智门车站任职，宋书成与女儿珠喜往徐府投亲，刘黑生与他母亲扒火车被搭救，河南商人王运福来此淘金……各种人物怀揣梦想前往汉口，由此引出一系列的人间悲欢。以反映铁路发展对武汉这座城市带来的巨大变化，而时代的风云变幻又影响和改变这座车站及每个人的命运。
长篇小说《大智门车站》是茅盾文学奖入围者，湖北文学奖、屈原文艺奖等获奖者姜燕鸣最新力作。
小说因历史的走向而涉及了一些重大历史事件，如直奉战争、二七大罢工、武汉抗战等，为丰富作品的内涵，小说写入了众多的人物，如洋行买办徐金穗，饭店老板圣保罗，外地商人王运福，洪帮头佬余经理，日本特务伊藤等，大智门车站犹如一个舞台，各样角色在此粉墨登场，彼此争斗较量，环环相扣，冲突不断。
为更好地展示上世纪二三十年代汉口半殖民地特征，表现毗邻法租界的大智门车站及周边的兴衰，小说还着力描绘了大智门周边华界与租界的面貌，如街道、茶园、舞厅、烟馆等，再现因外来人口的积聚，多样文化的融合，而呈现出的老汉口别样风情。大智门车站亦是一个时间的具象，迎来送往，悲欢离合，尽数沧桑。