本书较为全面的介绍了坦克装甲车辆悬挂系统的发展历史、现状和发展趋势。对传统悬挂形式的布局及其对悬挂性能的影响、车辆振动模型的建立、车辆对弹性元件和阻尼元件的系统需求、车辆悬挂系统连杆对阻尼特性的影响以及特殊使用工况对悬挂系统性能变化的影响等理论问题进行了详细论述。